U Vladi Srbije potpisan je ugovor o hitnoj obnovi železničke infrastrukture, finansiran iz sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj u iznosu od 50 miliona evra. Ovaj veliki projekat ima za cilj...

Testiranja na brzoj pruzi između Novog Sada i Subotice, koja omogućava vozovima da postignu brzine do 200 kilometara na sat, zvanično su počela i trajaće do 10. oktobra. U tom periodu sav...

U Izveštaju Evropske komisije za 2023. godinu, Srbija je prepoznata kao zemlja koja je ostvarila dobar nivo pripremljenosti u oblasti transporta. Istaknuto je da su posebno značajni koraci napravljeni u sektoru železnice...

Sve više se železnica provlači kroz odgovore na pitanja koji je prevoz najekonomičniji. Osim bicikala i električnih trotineta, vozovi se nude kao jedno od potencijalnih rešenja u gradovima, naročito ako govorimo o...

Tehnički servis Austrijske železnice (ÖBB) će investirati 40 miliona evra u izgradnju hale za održavanje noćnih vagona. Nakon što je u januaru ove godine Austrijska železnica  pokrenula novu noćnu liniju od Beča do Brisela,...

Od 1. jula, predstavnici vlasti Švajcarske na poslovna putovanja odlaze isključivo vozom kada su u pitanju destinacije do kojih se iz prestonice Berna stiže za šest sati i manje, poput Pariza, Luksemburga...

Glavna železnička stanica u Beogradu izgrađena je 1884. godine, kada i prva pruga u Srbiji, od Beograda do Niša. Građena je prema planovima arhitekte Dragutina Milutinovića i ima status spomenika kulture od velikog značaja. Prvi voz sa ove stanice krenuo je ka Zemunu uz dvorske počasti, 20. avgusta 1884. godine u 15 sati, a prvi putnici bili su kralj Milan, kraljica Natalija i prestolonaslednik Aleksandar Obrenović, na putu ka Beču. Poslednji voz je sa Savskog trga, pak, ispraćen uz pesmu "A sad adio", 29. juna 2018. godine u 21.40 sati, ka Budimpešti. Gradski čelnici najavljuju da će zdanje biti pretvoreno u istorijski muzej Srbije.