
“Fiatovo novo vozilo na elektro-pogon treba da zamislimo kao savremenog Teslu”, izjavio je Olivje Fransoa, direktor marketinga, “primamljivog stila, ‘neopterećujućeg’ koncepta i pojave koja čini da vozač četvorotočkaša deluje opušteno, prefinjeno i oplemenjeno.”
Iako ne verujemo da je navedenom rečenicom ciljao na svog američkog konkurenta, kompaniju Tesla u vlasništvu Ilona Maska, u ovo možemo da budemo sigurni tek nakon predstavljanja modela 500e na Ženevskom sajmu automobila 2020. godine.
Italijanski auto-proizvođač je potvrdio da će se naredna generacija Fiata 500 kretati isključivo “na struju”.
Pored električnog pogona sa baterijama, proces poboljšanja modela uključivaće i njegov redizajn. Električni 500 biće okosnica Fiatove transformacije u preduzeće s fokusom na proizvodnju malih elektromobila namenjenih gradskoj vožnji.
“Automobil će ostati veran svemu što znate o 500, ali će biti potpuno nov. Radikalno drugačiji ispod karoserije, no prepoznatljivih dimenzija i proporcija”, najavio je Fransoa.
Fiat 500 se prodaje još od 2007. godine i, uprkos tome, je i dalje tražen. U toku prethodne godine, globalnom voznom parku se pridružilo gotovo 200 hiljada ovih četvorotočkaša, što predstavlja rekord u jedanaestogodišnjem životnom veku modela.
Upravo zbog njegovog karakterističnog izgleda i izgrađene reputacije, Fiat je uveren da je iskorak u elektromobilnost izvodljiv. “Ljudi vole 500. Neki će kupiti i električnu varijantu, iako im nije neophodna. Nećemo izgubiti mušterije krećući se samo pomoću električne energije”, kazao je direktor marketinga.





















„Strateški partner nam je potreban zbog investicija koje treba da obezbede da Petrohemija dugoročno stabilno funkcioniše bez obzira na moguće turbulencije na svetskom tržištu nafte”, rekao je Antić.


Cilj konkursa je povećanje pošumljenosti Vojvodine, unapređivanje otvorenosti šuma i unapređivanje rasadničke proizvodnje.











