Home Blog Page 964

Sastanak nacionalnog FEE Saveta i nacionalnog žirija za Plavu zastavu

Foto: Ambasadori održivog razvoja i životne sredine

Sastanak nacionalnog FEE saveta u Srbiji, koji ujedno predstavlja i nacionalni žiri za Plavu zastavu, održan je u IN hotelu, jednom od tri hotela sa Zelenim ključem.

Foto: Ambasadori održivog razvoja i životne sredine

Sastanak su organizovali Ambasadori održivog razvoja i životne sredine, a na njemu su prisustvovali predstavnici Ministarstva zaštite životne sredine, Ministarstva prosvete, nauke i tehnološkog razvoja, Ministarstva zdravlja, Ministarstva trgovine, turizma i telekomunikacija, Privredne komore Srbije, Crvenog krsta Srbije – spasioci, Udruženja nautičara, Nacionalnog operatera FEE programa, predstavnici nevladinih organizacija.

Za program Plava zastava u 2019. godini stigla je prijava samo za Savsko jezero-Adu Ciganliju, jedino kupalište u Srbiji koje od 2012. godine učestvuje u programu.

Kriterijumi su visoki, podeljeni u četiri osnovne grupe (obrazovanje i informisanje o životnoj sredini, kvalitet vode, upravljanje životnom sredinom, bezbednost i prateće usluge), a najteži za ispunjenje je kvalitet vode u skladu sa nacionalnim propisima i EU Direktivom o vodama za kupanje.

Kupalište „Ada Ciganilja“ je uspešno ispunjavalo sve neophodne međunarodno propisane kritrijume i jasno postavilo visoke vrednosti sigurnosti kupača i brige o životnoj sredini kao svoje prioritete.

Eko-sertifikat Zeleni ključ imaju tri hotela: Radisson Collection Old Mill Belgrade, IN hotel i Hilton Belgrade.

U programu Eko-škole nalazi se 113 obrazovno-vaspitnih institucija iz svih krajeva Srbije, od predškolskih, osnovnih, srednjih i viših škola, do fakulteta, doma učenika srednjih škola i škola za osnovno i srednje obrazovanje sa domom učenika.

Nacionalni Konkurs za Mlade eko-reportere otvoren je do 1. marta 2019. godine. Najbolji radovi u formi članka, fotografije i videa, mladih ljudi od 11 do 25 godina, biće poslati na međunarodno takmičenje Mladih eko-reportera.

Milisav Pajević

Rolls Royce radi na električnom avionu budućnosti

Foto-ilustracija: Pixabay

Već neko vreme znamo da Rolls Royce kompanija uporno radi na razvijanju električnog sistema propulzije, sa nadom da će tako kreirati novu generaciju ekoloških aviona, koji su oslobođeni zagađenja od sagorevanja goriva i kupovine istog.

Foto-ilustracija: Pixabay

Kompanija sa udružila sa brendovima Airbus i Siemens, kako bi zajedno razvili E-Fan X hibridni avion, dok sa brendom Aston Martin radi na svom Volante Vision VTOL konceptu, koji su predstavili na Farnborough International Airshow sajmu.

Ali sada, Rolls Royce nam otkriva svoje planove za konstruisanje sasvim električnog aviona, koji su delimično finansirani od strane britanske vlade, a delimično se rade u saradnji sa britanskim kompanijama YASA i Electroflight. Razvijen pod projektnim imenom ACCEL, novi avion nije vredan pomena samo zbog činjenice da ide na struju, već je dizajniran tako da ponese titulu najbržeg sasvim električnog modela, sa ciljem dostizanja brzine veće od 480 kilometara na sat.

Večiti problem koji muči sve proizvođače električnih aviona svodi se na povećanje opsega i brzine, što od vas zahteva više snage, što dalje dovodi do problema povećanja kilaže zbog dodatnih pakovanja baterija. Kako bi se izborili sa svim ovim izazovima, ACCEL će koristiti najsnažnija pakovanja baterija ikada kreirana. To će mu dati priliku da svom pokretačkom sklopu da šansu da dostigne maksimalni izlaz snage od preko 1.000 ks, dok će sam avion imati raspon od 321 kilometra, što je dovoljno za let od Londona do Pariza.

Avion je mal ii poseduje sportski dizajn, sa kokpitom koji je postavljen prema zadnjem delu aviona, iza dugačkog nosa koji mu daje oblik sličan vintage roadster automobilu. Ipak, ovaj dizajn ima i svoju praktčnu svrhu, jer je upravo dugački nos prostor za skladištenje baterija.

Iako verovatno ovaj dizajn nikada neće postati proizvodni model, on nam savršeno jasno objašnjava progress koji je napravljen u ovom polju, za samo nekoliko kratkih godina. Rolls Royce očekuje da će ACCEL biti gotov do 2020.godine, kada će pokušati da obori brzinski rekord.

Izvor: Lux Life

Da li su tri godine “besplatnog punjenja za električnog Poršea” zaista besplatne?

Foto: Porše

Da odmah razrešimo dilemu iz naslova – “tri godine besplatnog punjenja za električnog Poršea” nisu zaista i potpuno besplatne, već su uračunate u cenu automobila!

Foto: Porše

Serijska proizvodnja prvog modela Poršea s električnim pogonom, Tajkan, počeće ove godine, a nemački proizvođač je svoje kupce iz Sjedinjenih Američkih Država obradovao vešću da će im, u saradnji sa kompanijom za upravljanje mrežom za punjenje električnih vozila Electrify America, postaviti dovoljno punjača “od-obale-do-obale”, od Atlantika do Pacifika.

Pored javnih “električnih stanica”, vlasnicima Tajkana biće dostupni i punjači za brzo punjenje vozila kod trgovaca Poršeovim proizvodima. Uz to, svog četvorotočkaša na struju moći će da dopune i kod kuće.

“Svaki Porše predstavlja sportski auto sa dušom, a duša Tajkana je – elektrifikovana”, rekao je direktor Poršea u Severnoj Americi Klaus Zelmer. “Ujedinjeni sa Electrify America i Poršeovim dilerima, obezbedićemo nacionalnu infrastrukturu za brzo punjenje koja će da oslobodi buduće vlasnike Tajkana od brige oko razdaljine. Povrh toga, tehnologija za punjenje kod kuće pretvoriće klijentovu garažu u ličnu ‘benzinsku’ stanicu”, dodao je.

Kupcima Tajkana će na raspolaganju biti više od 300 Electrify America stanica u 42 države i više od 180 dodatnih mesta za punjenje u 17 urbanih zona sa predgrađima. Na svakoj pojedinačnoj lokaciji biće od 5 do 10 punjača. Tokom prve tri godine vozači električnog Poršea imaju neograničen broj tridesetominutnog punjenja u okviru ove mreže.

Jelena Kozbašić

Grad Sombor sadnjom lavande podstiče osnaživanje žena

Foto: pixabay

Grad Sombor će kroz projekat „Socijalno preduzetništvo za žene u ruralnim područjima“ obezbediti 30 000 sadnica lavande koje će biti posađene na teritoriji grada i predstavljaće podsticaj za osnaživanje žena koje su spremne da uzgajanjem lavande razvijaju poljoprivrednu delatnost i budu deo socijalnog preduzetništva.

Foto: pixabay

Grad Sombor će kroz ovaj projekat dati doprinos za unapređenje žena u lokalnoj zajednici, stimulisanju samozapošljavanja i preduzetništvu žena, kao i unapređenju kvaliteta života u pograničnom regionu Srbije i Mađarske.

Projektom je predviđeno da ženama uključenim u ovaj program bude pružen set podrške kroz različite vidove obuka, analize zemljišta, sadnje i uzgajanja lavande, proizvodnje i prerade eteričnog ulja i pomoć u plasiranju proizvoda na tržište.

Realizacija projekta sufinansira se sredstvima Interreg – IPA programa prekogranične saradnje Mađarska-Srbija 2014-2020.

Rok za podnošenje prijava je 4. mart ove godine, a pravo na učešće u ovom programu imaju žene sa prebivalištem na teritoriji ruralnih područja grada Sombora uz uslov da su vlasnice, zakupnice, odnosno korisnice obradivog zemljišta.

Javni poziv dostupan je ovde.

Milisav Pajević

Na jesen tender za izgradnju prvog groblja za kućne ljubimce

Foto: Grad Beograd

Zamenik gradonačelnika Goran Vesić najavio je izgradnju prvog groblja za kućne ljubimce, za koje će na jesen biti raspisan tender.

Foto: Grad Beograd

– Iz budžeta Grada Beograda za ovaj projekat izdvojen je 101 milion dinara posredstvom Direkcije za građevinsko zemljište, a nalaziće se u Bloku 51, uz Ulicu surčinski put. Radovi će trajati od rane jeseni pa do kraja godine, tako da početkom 2020. godine građani mogu da očekuju prvo groblje za kućne ljubimce, rekao je Vesić i dodao da je svestan problema koji vlasnici imaju ukoliko im ugine kućni ljubimac.

Gostujući na TV Studio B, Vesić je ukazao i na problem fekalnog otpada kućnih ljubimaca po ulicama i najavio da će kazne za vlasnike ubuduće biti daleko veće nego danas.

– U gradu se najveći broj vlasnika ljubimaca ponaša odgovorno i vodi računa o svojim ljubimcima. Postoje, međutim, i neodgovorni vlasnici, zbog čega će biti uvedeno obavezno čipovanje ljubimaca i uzimanje DNK, na osnovu čega će se utvrđivati krivica i određivati kazna, rekao je Vesić i zaključio da će se rigorozno sankcionisati svi oni koji svoje ljubimce vode bez povoca i puštaju u gradske parkove, iako su za njih otvoreni posebni parkovi za ljubimce.

Milisav Pajević

Američki “san” – Kad budem mrtav i… zelen

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Američka savezna država Vašington planira da ozakoni kompostiranje leševa. Na taj način, tela umrlih ljudi postajala bi plodno tle na kojem bi moglo da se uzgaja cveće ili zasadi drvo.

Kremiranje je već postalo uobičajena praksa razlaganja ljudskih tela nakon smrti pomoću izlaganja visokim temperaturama. Šta ako bi bližnji umesto urne s pepelom pokojnika, po umiranju, dobili saksiju sa zemljom?

Ukoliko se usvoji predlog zakona, američka nacija biće prva na svetu u kojoj će kompostiranje da bude alternativa za tradicionalni ispraćaj pokojnika.

Forenzički antropolog Danijel Veskot tvrdi da je lešu na otvorenom potrebno nekoliko meseci da se pretvori u zemlju. U vlažnijim podnebljima, ono što je nekada bilo lice čoveka se ogoli do kostiju kroz samo nekoliko nedelja. Veskot se bavi istraživanjem procesa truljenja ljudskih tela pri najvećem forenzičkom istraživačkom centru u Sjedinjenim Američkim Državama. “Uz dobru aktivnost bakterija, možete da se raspadnete za mesec dana”, kaže on.

Ipak, retko čije telo, po okončanju života, završi ovako. Većina bude sahranjena u sanduku, kremirana ili zapečaćena u trezoru, na taj način “iskorišćavajući” resurse naše planete kao što su drvo i metal, a ukoliko se pokojnik kremira, proizvodi se ugljen-dioksid.

Katrina Spejd i njena kompanija “Recompose” predstavljaju pokretačku snagu za legalizaciju kompostiranja posmrtnih ostataka i pozivaju građane da podrže njihovu inicijativu.

“Recompose” okuplja ljude koji teže da sadašnje načine i brigu o ljudskim telima nakon smrti transformišu u nežan, human i ekološki model. Po umiranju “Recompose” bi naše ostatke pretvorio u zemljište, te tako postajemo hrana za novi život i uzvraćamo Zemlji to što nas je tokom našeg “hranila”.

Jelena Kozbašić

Zoran Adamović: Urbanistički zavod Beograda stožer je planskog razvoja glavnog grada

Foto: Grad Beograd

Član Gradskog veća Zoran Adamović prisustvovao je juče obeležavanju slave Urbanističkog zavoda Beograda.

Foto: Grad Beograd

Čestitajući slavu Sveti Atanasije Veliki, Adamović je naglasio značaj ove ustanove koja već sedam decenija ima nezamenljivu ulogu u planiranju i razvoju Beograda.

On je posebno pohvalio kompetentnost zaposlenih i menadžmenta, ističući naročite njihove napore poslednjih godina da se planski razrade brojne lokacije u gradu, primamljive za investitore.

– Urbanistički zavod Beograda stožer je planskog razvoja našeg glavnog grada, o čemu svedoče na stotine izrađenih i usvojenih planova detaljne regulacije i još više planova koji su u pripremi ili proceduri.

Zahvaljujući tome, mnoge lokacije u Beogradu postale su atraktivne za domaće i strane investitore, što nadalje omogućava da se i na onima koje su ranije tavorile sada investira i gradi,  rekao je Adamović.

On je izrazio posebno zadovoljstvo zbog odlične saradnje između Grada Beograda i ovog zavoda, kao i veru da će tako biti i ubuduće.

Milisav Pajević

Uskoro i nadoknada za potrošače koji vrate PET ambalažu u prodavnice

Foto: Pixabay

Ministarstvo zaštite životne sredine doneće do kraja godine odluku kojom će se potrošačima u Srbiji omogućiti da u prodavnice vraćaju plastičnu ambalažu uz naknadu trgovaca.

Foto: Pixabay

Za sada nije dogovoreno da li će trgovci, kada im se donese ambalaža, kupcima vraćati određen iznos novca ili će se na neki drugi način građanima davati naknada za vraćenu PET ambalažu.

Ministar zaštite životne sredine Goran Trivan rekao je Tanjugu da će se do kraja ove godine doneti odluka o uvođenju sistema za prikupljanje PET ambalaže.

Prema rečima ministra, u toku je izrada studije o takozvanom “depozitnom sistemu“, a koja će kako je najavio, za nekoliko nedelja biti na javnoj raspravi.

“Na kraju ćemo doneti odluku ali ovako više ne može da bude niti će biti. Naša odluka će biti zasnovana na interesu da Srbija bude potpuno čista”, napominje ministar.

Posle javne rasprave, dodaje, ministarstvo će doneti odluku, a Trivan očekuje da do kraja godine to pitanje bude “otvoreno i zatvoreno”.

Govoreći o efektima naplate plastičnih kesa u prodavnicama, kaže da je ova mera smanjila njihovo korišćenje za 70 odsto u Srbiji.

“Još nisam sasvim zadovoljan. Biću zadovoljan kada plastiku tog tipa potpuno izbacimo iz upotrebe, ili svedemo na minimum”, kaže Trivan i ističe da se moraju menjati navike građana po pitanju upotrebe plastičnih kesa.

Trgovinski lanci, podseća, prvo su kese naplaćivali dva dinara, a neki od njih su nedavno podigli cenu kese na pet dinara.

“Šta će se desiti dalje i koliko će cena ići gore ili dole, zavisi od njih”, kaže ministar.

Trivan najavljuje i da će resorno ministarstvo ove godine raditi na izmeni propisa pa će neke od nadležnosti ovog ministarstva biti prenete na opštine i gradove.

“Dobro je da građani znaju da su njihovi lokalni lideri u stvari odgovorni za stanje životne sredine, da sav pritisak po pitanju životne sredine ne bude usmeren ka ministarstvu i Vlada Republike Srbije. Što više tih instrumenata budemo predavali lokalnim zajednicama, Srbija će nam biti čistija”, istakao je Trivan.

Izvor: Tanjug

Milisav Pajević

Šta bi se desilo ako bi Zemlja ostala bez kiseonika na samo 5 sekundi?

Foto-ilustracija: Pixabay

Kada bi Zemlja ostala bez kiseonika i na samo pet sekundi, za to kratko vreme bi planetu pogodile velike negativne promene, upozoravaju ekolozi.

Foto-ilustracija: Pixabay

U okviru globalne akcije za zaštitu životne sredine, ekolozi napominju da se u atmosferi nalazi 21 odsto kiseonika, koji je njen najvažniji sastojak. Da nema kiseonika, ne bi bilo ljudi, biljaka ni životinja.

U tih pet sekundi bez kiseonika planeta bi doživela velike promene.

Bez ovog osnovnog životnog elementa bi se sve građevine napravljene od betona, u kojem je kiseonik osnovni povezivač, pretvorile u prah. U problemu bi bile i metalne konstrukcije, jer bi nestao sloj kiseonika koji sprečava metale da se međusobno stope.

Ljudi bi postali izloženi direktnom Sunčevom zračenju, budući da se ozonski omotač sastoji od atoma kiseonika. Nastale bi opasne opekotine, ali bi došlo i do pucanja unutrašnjeg uva usled nagle promene pritiska vazduha.

Nagli nestanak kiseonika izazvao bi kod ljudi utisak da su se iznenada našli na 2.000 metara ispod vode.

Bez kiseonika ne bi radili ni motori u vozilima, pa bi milioni automobila stali, dok bi avioni počeli da padaju na zemlju. Nebo bi postalo crno, s obzirom na to da se Sunčeva svetlost odbija od raznih čestica u atmosferi, pre nego što stigne na Zemlju.

Istovremeno bi se raspala i Zemljina kora, koja se sastoji od 45 odsto kiseonika, navode ekolozi.

Izvor: b92

Zbog čega je Beograd 31. januara bio najzagađenija prestonica na svetu?

Foto: EP
Foto: EP

Beograd je juče, 31. januara, nešto pre 9 časova bio najzagađeniji grad među 85 glavnih gradova sveta. Najveća zagađenost izmerena je na Novom Beogradu, nešto manja u Starom gradu i u delu kod Mostara.

Prema merenju Air Visual, u glavnom gradu Srbije, indeks kvaliteta vazduha (AQI), koji prikazuje koliko je trenutno zagađen vazduh, iznosio je 399, čime se našao na prvom mestu među glavnim gradovima sveta po zagađenosti vazduha. S obzirom na to da se merenje, čiji se rezultati mogu videti na sajtu Air Visual, radi na svaki sat, oko 10 časova, Beograd je sve vreme od jutros među prvih deset.

Kao najzagađeniji gradovi, u prvih deset, našli su se i Krakov, Delhi, Skoplje, Daka, Priština, Mumbaj, Sarajevo, Vroclav.

Prema pisanju medija, poslednjih dana u Srbiji “teško se diše” i u Užicu, Valjevu, Kragujevcu, Kosjeriću.

U Gradskom zavodu za javno zdravlje kažu, ipak, da podaci nisu tako alarmantni i da su povećane koncentracije zagađujućih materija karakteristične za ovaj period godine, pre svega zbog ložista, saobraćaja i klimatskih uslova.

“Za zagađivanje su krivi, pre svega, proizvodnja električne energije u termoelektranama, potom izduvni gasovi u saobraćaju, sagorevana goriva u domaćinstvima za potrebe grejanja, hlađenje i priprema hrane. Zagađivači vazduha su i pojedina industrijska postrojenja, kao što su ona u kojima se proizvode gvožđe i čelik, zatim mineralna industrija…”, rekao je za “Politiku” Filip Radović, direktor Agencije za zaštitu životne sredine.

U uslovima velike zagađenosti vazduha mogu da se koriste posebne maske koje se mogu nabaviti preko specijalizovanih sajtova, kaže dr Dejan Žujović, pulmolog, načelnik Dnevne bolnice u Zavodu za plućne bolesti i tuberkulozu u Beogradu.

“Naravno, može se staviti šal i na glavu, preko usta i nosa, ponekad i privremeno, ali za sve nas bi bilo najbolje da društvo ulaže više u zaštitu vazduha, a ne da se ljudi prilagođavaju vanrednim okolnostima”, kaže on.

Prema podacima iz Nacionalnog registra izvora zagađivanja, u Srbiji su najznačajniji izvori zagađivanja iz energetskog sektora, odnosno poreklom od sagorevanja fosilnih goriva. Radović objašnjava da kompanije koje emituju zagađujuće materije plaćaju samo ekološku taksu u zavisnosti od količine opasnih čestica koje puštaju u vazduh.

“Ništa ne može da se popravi odmah, ne možemo ljudima usred zime reći da se ne greju da bi im vazduh bio čistiji. Ovde je reč o ulaganjima na duge staze. Važno je napomenuti da Elektroprivreda Srbije, kao najveći emiter zagađujućih materija u vazduh, od 2015. godine ulaže po nekoliko stotina miliona evra u projekte zaštite životne sredine. Ali isto tako je važno i pošumljavanje, koje podrazumeva protok godina dok drvo poraste i doprinese zdravijoj okolini”, rekao je direktor Agencije.

Izvor: Politika/Nacionalna geografija

Bugarska kompanija „Bulgartransgas” gradiće gasovod „Turski tok”

Foto: gasprom.com

Bugarska kompanija „Bulgartransgas” donela je konačnu odluku o investiranju u projekat izgradnje gasovoda „Turski tok”, kojim će se transportovati ruski gas od bugarske granice sa Turskom do Srbije, izveštava Rojters.

Foto: gasprom.com

Odluka je doneta nakon što je „Bulgartransgas” prikupio obavezujuće ponude od tri kompanije, među kojima je i Gasprom, za proširenje bugarskog sistema za tranzit gasa.

Bugarska kompanija „Bulgartransgas” donela je konačnu odluku o investiranju u projekat izgradnje gasovoda „Turski tok”, kojim će se transportovati ruski gas od bugarske granice sa Turskom do Srbije, izveštava Rojters.

Odluka je doneta nakon što je „Bulgartransgas” prikupio obavezujuće ponude od tri kompanije, među kojima je i Gasprom, za proširenje bugarskog sistema za tranzit gasa.

“Imamo jako dobre vesti. Ekonomski test za projekat proširenja gasne mreže uspešno je završen”, izjavila je u parlamentu bugarska ministarka za energetiku Temenuška Petkova.

Portal „SeeNews” istovremeno izveštava da je “Bulgartransgas” uspešno završio treću fazu ekonomskog testa za projekt vredan 2,77 milijardi leva (1,4 milijardi evra) za produženje bugarske tranzitne gasne mreže od Turske do Srbije.

Bugarski „Dnevnik” je preneo izjavu Petkove da će prihodi te zemlje od naknada za tranzit gasa kroz novi gasovod premašiti 360 miliona leva godišnje.

„Bulgartransgas” je prošlog meseca raspisao tender u iznosu od 2,29 milijardi leva za izgradnju novog, 484 km dugačkog gasovoda od kompresorske stanice Nova Provadija do granice sa Srbijom.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je nedavno da će izgradnja nastavka gasovoda Turski tok kroz Srbiju, od Rusije preko Turske i Bugarske, početi u narednih nekoliko nedelja, a možda čak i u narednih nekoliko dana.

Vučić je u intervjuu za „RIA Novosti” u Davosu, rekao da su Rusija i Srbija nadomak usaglašavanja konačne cene izgradnje nastavka tog gasovoda, u koji će Rusija uložiti 1,4 milijarde dolara.

Šef ruskog “Gasproma” Aleksej Miler potvrdio je ranije da će produžetak gasovoda kroz Srbiju biti izgrađen do kraja 2019. godine.

Gasovod će ići od granice s Bugarskom do granice s Mađarskom, dužinom od 403 kilometra.

„Gasprom” je u maju 2017. godine započeo izgradnju prvog kraka gasovoda „Turski tok” polaganjem cevi ispod Crnog mora u dužini od 930 kilometara do turske obale.

Taj krak je namenjen snabdevanju Turske gasom, dok će drugi krak, namenjen isporukama gasa zemljama južne i jugoistočne Evrope, u dužini od 180 km, ići preko turske teritorije do granice sa susednim zemljama.

Kapacitet svakog kraka gasovoda iznosi po 15,75 milijardi kubnih metara gasa godišnje.

Izvor: Tanjug

Milisav Pajević

Nacionalni dan bez duvana u Srbiji obeležen pod sloganom „Zaštitimo se od duvana”

Foto: Gradski zavod za javno zdravlje

Nacionalni dan bez duvana u Srbiji obeležava se svakog 31. januara, već više od dve decenije.

Foto: Gradski zavod za javno zdravlje

Ova značajna tradicija nastavljena je i ove godine, pod opštim sloganom „Zaštitimo se od duvana”.

I pored toga što se procenjuje da preko 19.000 ljudi umre od posledica upotrebe duvana svakog dana, više od milijardu stanovnika naše planete i dalje puši.

Ono što je interesantno je da skoro 80 odsto njih živi u zemljama sa niskim i srednjim prihodima. Slična situacija prisutna je i u našoj zemlji.

Svaki treći odrasli stanovnih Srbije izjavljuje da trenutno puši, a najveći udeo njih je među onima sa manjim primanjima, dok je najveći broj onih koji se izjašnjavaju kao svakodnevni pušači čak u kategoriji nezaposlenih.

Кampanja koja prati ovaj važan datum, pre svega, ima za cilj da istakne višestruke posledice koje duvan ima po zdravlje ljudi, ali i njegov negativan uticaj na čovekovu okolinu. Sagledavajući slojevitost, razmere i ozbiljnost ovog problema, neizbežan je zaključak o neophodnosti multisektorskog delovanja u oblasti kontrole duvana.

Duvanom izazvano oštećenje životne sredine dešava se kontinuirano tokom svih faza životnog ciklusa ove biljke, od pripreme terena za gajenje, samog gajenja i prerade duvana, dalje proizvodnje duvanskih proizvoda i njihove distribucije, sve do efekata konzumiranja od strane krajnjeg potrošača i otpada koji nastaje nakon njegove upotrebe.

U tom smisliu, najproblematičniji su filteri od cigareta – samo od njih se godišnje, na svetskom nivou, generiše više miliona kilograma otpada.

O štetnostima pušenja po zdravlje i rezultatima najnovijeg istraživanja možete detaljnije pročitati ovde.

Milisav Pajević

Usvojene uredbe za podsticanje kvaliteta turističke ponude Srbije

Vlada Republike Srbije usvojila je na jučerašnjoj sednici dve uredbe iz oblasti turizma – o uslovima i načinu dodele kreditnih sredstava za podsticanje kvaliteta turističke ponude i podsticanju unapređenja organizovanog turističkog prometa stranih turista.

Uredbama se utvrđuju uslovi i način dodele kredita za finansiranje projekata kvaliteta turističke ponude fizičkih lica i privrednih društava u toj oblasti, sa ciljem povećanja deviznog priliva, pozicioniranja Srbije kao prepoznatljive i primamljive turističke destinacije.

Takođe, na ovaj način biće prepoznate domaće agencije kao glavni organizatori putovanja za zemlje regiona, stimulisan boravak stranih turista u Srbiji i povećan broj njihovog noćenja u zemlji.

Milisav Pajević

Ministri energetike Srbije i Republike Srpske o saradnji gasnih kompanija

Foto: Ministarstvo rudarstva i energetike
Foto: Ministarstvo rudarstva i energetike

Jedna od najvažnijih tema sastanka ministra energetike Srbije i ministra energetike Republike Srpske, održanog 30. januara, bila je rešavanje imovinsko-pravnih odnosa dve naftne kompanije “Srbijagas” i “Gaspromet” Pale, kako bi se nastavilo za razvijanjem zajedničkih gasnih projekata.

Ministri Aleksandar Antić i Petar Đokić sastali su se juče u Beogradu u okviru nastavka pregovora o zajedničkim aktivnostima Energetskog komiteta. Na sastanku su usaglašena otvorena pitanja iz Nacrta o saradnji između “Srbijagasa” i “Gasproma“, koji će ukoro biti potpisan u Banja Luci, u prisustvu obojice ministara.

Republika Srpska i Srbija imaju dobru saradnju u oblasti gasa, a sigurnost u isporuci tog energenata veoma je važna za budući privredni razvoj, krajnji je zaključak ovog sastanka.

U Bangkoku vodom smanjuju zagađenje vazduha

Foto-ilustracija: Pixabay

Suočeni sa brojnim kritikama usled prevelikog zagađenja, vlasti u glavnom gradu Tajlanda odlučile su se da posipanjem vode iz vazduha pokušaju da smanje zagađenje. Veliki broj bespilotnih letilica, dronova i malih aviona, bacali su danas vodu iz vazduha ne bi li smanjili prašinu oko grada.

Foto-ilustracija: Pixabay

Gradske vlasti u Bangkoku odlučile su da više od 400 škola bude zatvoreno do kraja nedelje, a ministarstvo zdravlja savetuje građane da izbegavaju izlaske napolje.

Već nekoliko dana avioni takođe posipaju i tečnost koja upija zagađene mikro-čestice i ispuštaju hemijske supstance za izazivanje kiše koja veoma retko pada u ovom gradu.

Nedostatak vetra, vlažnosti i vremenski uslovi ne dozvoljavaju prirodno raspršivanje zagađenih čestica.

Koncentracija čestica posebno štetnih po ljudsko zdravlje iznosila je prethodnih dana od 80 do 100 mikrograma po kubnom metru. Prema propisima Svetske zdravstvene organizacije, dozvoljena količina iznosi 25 grama po kubnom metru.

Prema rečima vlasti, zagađenje je posledica građevinskih radova i prometa automobila, kojih je na ulicama oko 10 miliona.

Švedski tržni centar prodaje isključivo polovnu robu!

Foto: ReTuna

U blizini Fakulteta političkih nauka postoji jedna mala prodavnica polovnih stvari.

Da bih vam dočarala njenu snabdevenost svim i svačim, pomenuću neke od svojih omiljenih “pronalazaka”. Svileni indijski sari, posude za jaje koje su za mene odraz otmenosti zbog prizora ljudi kako doručkuju u filmovima, torbe kakve je Paris Hilton nosila dvehiljaditih… Čak i ono metaforičko preuveličavanje da negde možete naći “sve od igle do lokomotive” za ovu radnjicu može da se upotrebi prilično bukvalno, s obzirom na to da sam nabasala i na drvene igračke u obliku lokomotive i vagona.

Koliko sam shvatila besramno prisluškujući razgovor prodavca i jedne mušterije, ona radi po principu “iznajmljivanja polica i štendera”. Stanovnici donose proizvode koje im više ne trebaju i za svaki pojedinačni odrede cenu i plate mesečni najam “izlagačkog prostora”. U njihov novčanik ide novac od svake stvari koja pronađe novog vlasnika tokom perioda zakupa.

Prodavnicu sam posetila i neposredno pred jedan ispit i pamet su mi pomerila dva pehara u roze boji sa zlatnim linijama. Naravno da sam automatski izmaštala kako sa drugaricom iz njih pijem roze vino leti na prelepom balkonu okružena cvećem. Onda se desio brzinski povratak u realnost!

1) “Visoka je verovatnoća da ću da padnem ispit zbog kog sam se dovukla prevozom od Čukarice do Voždovca!” (Za ljude koji nisu iz Beograda, ovo putovanje je, prema mojoj subjektivnoj proceni, ekvivalent onoga kada stari ljudi govore kako su pešačili kilometrima da bi došli od škole do kuće i nazad i da su se probijali kroz smetove snega)

2) “Neuspešan student ne zaslužuje da potroši 400 dinara na sebe, pogotovo zato što će ponovna prijava tog ispita takođe da ga udari po džepu!”

3) “Jesen je.”

4) “I, Jelena, zaboga, ti čak ni nemaš balkon na kom biste pile to vino!”

5) “Takođe, otkada si ti postala baštovan? Koliko znam, jedino cveće koje uspevaš da održiš u životu su kaktusi. Da ti to nije alternativni plan za budućnost POŠTO SI VEĆ NESPOSOBNA DA ZAVRŠIŠ FAKS?”

6) “U svakom slučaju, vrlo je nemoguće da u sadašnjim okolnostima da sa drugaricom iz pehara u roze boji sa zlatnim linijama da piješ vino leti na prelepom balkonu okružena cvećem. A sada odlazi odavde da se obrukaš na faksu SVOJIM NEZNANJEM!”

Naravno, paralelno sa ovim rojem besmislenih misli u mojoj glavi, jednim uvetom uspela sam da slušam razgovor sa početka priče i provalim model poslovanja te radnje ?

Iako trenutno nemam ni drugaricu (uglavnom su zauzete ili daleko), ni leto, ni balkon, ni cveće, pehare sam, ipak, pazarila, zato što sam položila ispit. Do nekih lepših vremena, koristim ih u momentima usamljenosti i samosažaljenja za jedan Somerzbi posle posla na šanku u kuhinji okružena prljavim sudovima. Daleko od prvobitne ideje, priznajem.

Foto: ReTuna

Šveđani su način rada pomenute prodavnice podigli na mnogo viši nivo – na nivo tržnog centra.

U gradiću Eskilstuna se otvorio ReTuna, prvi reciklažni tržni centar na svetu. Zahvaljujući ovom revolucionarnom podvigu, tržište se zaokružuje – udisanjem novog života u raznorazna dobra kroz popravku i iznalaženje nove namene predmeta. Uprkos tome što ove prakse nisu novina, one se, umesto u nekoliko samostalnih radnjica, sada primenjuju pod krovom tržnog centra.

Petnaestak prodavnica smeštenih u ReTuni prodaju mnogobrojne kućne potrepštine – od nameštaja, preko kompjutera i audio opreme, do biljaka, baštovanskih alata, građevinskog materijala i bicikla. U njenom sklopu nalazi se i reciklažno postrojenje u koje građani mogu da donesu nepotrebne i neželjene proizvode da bi ih radnici popravili i prodali.

Foto: ReTuna

Međutim, ovo nije samo kupoprodajno mesto, već teži i da obrazuje javnost, kroz organizaciju događaja, radionica, časova, tematskih dana i sličnih manifestacija sa fokusom na održivost.

U kafeteriji u okviru tržnog centra služi se organska hrana i poslastice.

Jelena Kozbašić