Home Blog Page 584

Lansiranje otpada: genijalna ideja koju nikada nećemo ostvariti

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Tema je opet – smeće, ali ovoga puta, svemirsko!

Šta mislite da svo ovo đubre koje doslovno guši našu planetu samo elegantno spakujemo u raketu i pravac – Mesec, ili još bolje, Sunce!

Sa stanovišta fizike, moguće je poslati smeće na put bez povratka, ali nemojte se previše uživeti u ovaj naučno-fantastični scenario jer, odmah da vam kažem, slanje otpada u svemir neće se nikada desiti. Evo i zašto.

Cena je da te glava zaboli…

Sigurno već znate da lansiranje svake rakete debelo košta, mada možda niste sigurni koliko tačno.

Pa evo ovako – cena jednog lansiranja je između 60 i 300 miliona dolara, pri čemu težina letelice mora biti što je moguće manja. Sa svakim dodatim kilogramom raste i cena lansiranja, a kada bismo hteli da lansiramo smeće u svemir, to bi nas koštalo 22.000 dolara po kilogramu. Čak i ako bismo nekim čudom uspeli da smanjimo cenu na 1.000 dolara po kilogramu, samo Ameriku bi to koštalo oko 200 milijardi dolara svakog dana!

Neverovatnih 200 miliona dolara košta da se lansira raketa Ariane sa 15.432 kilograma korisnog tereta, a kada bismo želeli da lansiramo smeće koje se proizvede samo jedne godine, bilo bi nam potrebno 33 bilijarde dolara. Verujem da vam je sada sve jasno.

Takođe, pored težine letelice i omraženog smeća, veliki teret predstavljalo bi i gorivo nepohodno za ovaj poduhvat čime cena raste do nezamislivih brojki. I ne samo to, da bismo se usudili da lansiramo čak i zanemarljive količine smeća, bila bi nam potrebna daleko snažnija i veća raketa od onih koje je svet do sada video.

Ipak, sve i da ostvarimo neophodne tehničke uslove kako bismo konačno ispratili otpad u svemir, ovakvim potezom na kocku se stavlja sudbina čitave Planete.

… a rizik je preveliki

Okej, možda ne moramo lansirati tone i tone svakodnevnog otpada, ali hajde makar da se otarasimo radioaktivnog otpada i time malo rasteretimo našu napaćenu Zemlju.

Teško, jer bi bilo potrebno oko 9.000 raketa kako bi se nuklearni otpad uklonio samo iz SAD-a, a i pored prevelike cene, rizik ovog poduhvata jednostavno je previsok.

Svako lansiranje, ma koliko da je raketa pouzdana, može se završiti neuspehom, a kada su u pitanju rakete opterećene nuklearnim otpadom,

Foto-ilustracija: Pixabay

neuspeh bi značio katastrofu – na hiljade tona radioaktivnog otpada nasumično bi se raspršilo svuda po svetu.

Takođe, rizik je ogroman i kada bismo se usudili da lansiramo bezopasno smeće koje svakodnevno u kesama iznosimo iz svojih domova. Ako bi stvari pošle po zlu, đubre bi se moglo naći u zemljinoj orbiti čime bi se u potpunosi onesposobila svemirska putovanja i uništila većina satelita zbog povećanog rizika od sudaranja.

Količina svemirskog smeća koju čine delovi satelita i raketa već je zabrinjavajuća, a  kako se svemirski otpad kreće brzinom od 40.000 km/h, i najmanji komadić može da izazove veliku štetu.

Moguće je i da svemirsko đubre ponovo uđe u zemljinu atmosferu i sruši se na zemlju velikom brzinom, a možda stari televizor, za koje ste mislili da ste ga se otarasili, padne baš u vaše dvorište.

Dakle, bolje da se držimo dalje od ove ideje da ne bismo zagadili svemir na isti način na koji smo ‘udesili’ Zemlju. Umesto da maštamo o letelicama koje odnose đubre sa Zemlje dok hiljade ljudi maše i briše suze radosnice, bilo bi bolje da se vratimo u realnost. Reciklaža, upotreba biorazgradivih materijala i korišćenje višenamenskih ekoloških proizvoda su naša šansa da sačuvamo planetu, a raketama i astronautima puno sreće u istraživanju svemira, mada na taj put neće nositi đubre.

Milena Maglovski

Međunarodni skup stručnjaka za gas biće održan u junu u Opatiji

Foto: Pixabay
Foto: HSUP

Nakon uspešno održanog jubilarnog “35. izdanja Međunarodnog znanstveno-stručnog susreta stručnjaka za plin”, koji je prošle godine prvi put održan onlajn, vodeća međunarodna konferencija o gasu i izložba u Jugoistočnoj Evropi vraća se svojoj tradicionalnoj lokaciji na Kvarneru – u Opatiju. Opatija je oduvek bila elitno središte najvećih poslovnih događanja: već više od 150 godina zadovoljava potrebe i najzahtevnijih poslovnih skupova i njihovih učesnika.

Učesnici konferencije i Opatija javno se vole već 35 godina pa se radujemo povratku i ponovnom okupljanju uz osiguranje strogog poštovanja epidemioloških mera radi zaštite zdravlja svih prisutnih učesnika. Verujemo da će 2021. biti bolja godina jer će zdravstveno upravljanje pandemijom postati efikasnije, a ekonomija će se oporaviti, navodi se u saopštenju.

“36. Međunarodni znanstveno-stručni susret stručnjaka za plin” ove godine biće održan od 16. do 18. juna u Kongresnom centru Grand Hotela Adriatic u Opatiji.

Na ovom susretu učestvovaće brojni stručnjaci za gas i energetiku, 60 uglednih predavača i znatan broj izlagača iz više od 20 zemalja Evrope i sveta. Uticajan skup gasne struke u organizaciji Hrvatske stručne udruge za plin (HSUP), članice Međunarodne gasne unije (IGU), i Centra za plin Hrvatske činiće 10 aktuelnih tematskih celina, nekoliko interaktivnih panel-diskusija i sekcija o temama koje obuhvataju celi lanac prirodnog gasa, primenu novih tehnologija, kao i ključne izazove koji će odrediti razvoj gasnog sektora i energetike u budućnosti.

Autori stručnih radova mogu se prijaviti ovde.

U celom svetu gasni sektor ima važnu pozitivnu ulogu na globalnim energetskim tržištima, kao i pri energetskoj tranziciji, pa je cilj ove konferencije da osigura razumevanje i prihvatanje ključne uloge gasa i gasnog sektora u budućnosti s malenim udelom ugljenika

Foto: Promo

“Zadovoljstvo nam je što imamo mogućnost da najavimo predavanje g. Andree Steghera, višeg potpredsednika poslovne jedinice Energetska tranzicija italijanske kompanije Snam i budućeg predsednika Međunarodne gasne unije (IGU) u mandatu od 2025. do 2028. te trenutnog potpredsednika IGU-a (od 2021. do 2025.) koji će predstaviti budućnost gasa i gasne infrastrukture s osvrtom na Evropsku uniju.

Dr. sc. Ariel Cohen, viši saradnik Atlantskog veća i direktor Programa za energiju, rast i sigurnost ITIC-a (International Tax and Investment Center), osnivač i generalni direktor preduzeća International Market Analysis Ltd. održaće uvodno predavanje o temi zaustavljanja bušenja na saveznom zemljištu SAD-a, što će znatno smanjiti količine proizvedenog gasa u ovoj zemlji. On će pokušati da odgovori na pitanja je li ovo kraj gasa iz škriljaca, koje bi mogle biti posledice ove uredbe za severnoamerički, globalni i evropski gasni sektor i kako će to uticati na cene gasa globalno i u Evropi, piše u saopštenju.

Kako najavljuju organizatori, biće i nekoliko zanimljivih predavanja o uticaju Strategije Evropske unije za smanjenje emisija metana na sektor prirodnog gasa, budućoj ulozi gasova iz obnovljivih izvora, kao i o spremnosti postojećih gasnih mreža za nove gasove. Važan deo ovog skupa biće prezentacije nekoliko stručnih radova o regulatornom okviru istraživanja i proizvodnje gasa, novim projektima i posticajima za investicije u istraživanja i proizvodnju prirodnog gasa.

Treća tematska celina predstaviće trenutno stanje i budući tok razvoja strateške gasne infrastrukture u Evropi kao što su Transjadranski gasovod, Jonsko-jadranski gasovod, novoizgrađeni LNG terminal na ostrvu Krku i otpremni gasovod Zlobin – Omišalj, čime je Hrvatska dobila novi pravac koji joj garantuje energetsku stabilnost i sigurnost snabdevanja gasom. Prošlogodišnjom izgradnjom kompresorske stanice omogućen je dvosmerni protok gasa između Hrvatske i Mađarske, a rekonstrukcijom gasovoda Rogatec – Zabok između Hrvatske i Slovenije zadovoljeni su svi uslovi za transport gasa s LNG terminala prema zemljama središnje i jugoistočne Evrope. Time je hrvatski gasni transportni sastav integrisan u evropske protoke gasa. LNG terminal i transportni cevovod Zlobin – Omišalj najsloženiji su objekti gasnog transportnog sastava čija je realizacija uspešno dovršena uprkos izazovima koji su uzrokovani pandemijom. U okviru pete tematske celine biće prikazani razvojni potencijali LNG terminala i njihova uloga u budućoj gasnoj infrastrukturi Evrope.

Foto: HSUP

Zanimljivije prezentacije predstaviće primenu pametnih tehnologija u gasnim i energetskim sistemima, inovacije i tehnologije transfera i njihovu ulogu u ekonomiji gasa, a biće održano nekoliko predavanja i panel diskusija o stanju i trendovima na tržištu prirodnog gasa i budućim očekivanjima.

Na konferenciji će se razgovarati o razvoju održivog transporta napajanog komprimovanim prirodnim gasom, tečnim prirodnim gasom (LNG) i tečnim naftnim gasom. U okviru osme teme učesnici će steći uvid u trenutno stanje i potencijal razvoja upotrebe biogasa u energetskom, poljoprivrednom i transportnom sektoru. Brojni domaći i strani stručnjaci izložiće radove na teme transporta, distribucije, skladištenja i potrošnje prirodnog gasa sa stanovišta efikasnosti i bezbednosti gasnog sistema.

Predstojeći sastanak obuhvatiće i novine u zakonskim propisima, tehničkim propisima i pravilima struke za bezbednu i efikasnu upotrebu gasa i njihovu primenu u praksi. Zbog velikog interesovanja energetskih subjekata, ove godine će se u okviru programa konferencije održati poster sekcija, na kojoj će biti predstavljeni radovi brojnih stručnjaka iz različitih oblasti upravljanja gasom i energetike.

Paralelno sa konferencijom biće održana i izložba gasne opreme i tehnologije, na kojoj će brojni izlagači iz zemlje i inostranstva predstaviti napredna tehnička rešenja za gasnu industriju i energetiku.

Sponzorisanje skupa pruža kompanijama jedinstvenu priliku da ojačaju svoj položaj, pokažu stručnost i nova tehnička rešenja za prevazilaženje izazova gasne industrije.

Ciljane tematske jedinice i prepoznati govornici su karakteristike koje okupljaju nauku, obrazovanje, profesiju i preduzeća koja aktivno učestvuju u gasnoj industriji. Mobilna aplikacija dostupna pre otvaranja sastanka i društvenih događaja u Opatiji pružit će dovoljno vremena za interaktivno umrežavanje i stvaranje novih poslovnih prilika.

Kako se prijaviti za izložbu pogledajte ovde, a kako za učešće vidite ovde.

Izvor: Hrvatska stručna udruga za plin (HSUP)

Kompanija „Behtel“ zainteresovana za projekte u energetskom sektoru

Foto-ilustracija: Unsplash (Alex Eckermann)
Photo-illustration: Pixabay

Predstavnici američke kompanije „Behtel“ zainteresovani su za ulaganja u obnovljive izvore energije u našoj zemlji, kao i za saradnju u oblasti energetike, navodi se na sajtu Vlade.

Juče je održan razgovor ministarke rudarstva i energetike Zorane Mihajlović sa predstavnicima “Bahtela” pri čemu su ocenili da odličnu saradnju koja je započeta u sektoru infrastrukture i saobraćaja treba nastaviti i na polju energetike.

Ministarka je istakla da je za Srbiju važno da sarađuje sa jednom od najboljih svetskih kompanija kako bi realizovala projekte u energetskom sektoru. Ona je dodala da je resorno ministarstvo pripremilo nove zakone kako bi se stvorilo povoljno poslovno okruženje i otvorilo tržište za nove investicije.

“Ovo je važna godina za energetski sektor, pripremamo nacionalni plan za energetiku i klimu, radićemo na dekarbonizaciji, a hoćemo da povećamo proizvodnju iz obnovljivih izvora energije i unapredimo energetsku efikasnost, pri čemu su nam vaše znanje, iskustvo i primena novih tehnologija dobrodošli”, poručila je Mihajlović prilikom razgovora sa predsednikom „Behtela“ za Zapadni Balkan Stu Džonsom.

Džons je naveo da je ta kompanija zainteresovana da radi u Srbiji i na projektima vezanim za obnovljive izvorie energije jer smatra da naša žemlja treba da ulagaže u nove tehnologije u ovoj oblasti.

“Srbija može da prednjači u regionu kada su u pitanju vetroparkovi, solarna energia i korišćenje zelenog vodonika“, uveren je Đžons.

Ambasador SAD-a u Srbiji Entoni Godfri izrazio je zadovoljstvo zbog dosadašnje uspešne saradnje, naglasivši da je „Behtel“ svetski priznata kompanija koja je zainteresovana za projekte u energetskom sektoru u Srbiji.

Energetski portal

Gimnazijalci iz Novog Sada učestvovaće na Evropskom samitu mladih o klimi

Photo-illustration: Unsplash (Brooke Cagle)
Foto-ilustracija: Pixabay

Učenici gimnazije „Svetozar Marković” iz Novog Sada učestvovaće na Evropskom samitu mladih o klimi, koji će se održati preko interneta 18. i 19. marta 2021. godine.

Ovaj događaj organizuje Evropski ekonomski i socijalni komitet (EESC), a pratiće model Konferencije Ujedinjenih nacija o klimatskim promenama (COP).

Učenici iz 33 srednje škole širom Evrope će se sastati da razgovaraju o najboljim načinima zaštite životne sredine, koristeći slogan “Naša klima, naša budućnost!” („Our climate, our future!”).

Tokom uvodne sesije 18. marta učesnici će imati priliku da razgovaraju sa Fransom Timermansom, potpredsednikom Evropske komisije za Evropski zeleni dogovor, i predsednicom EESC, Kristom Šveng. Potpredsednik EESC i aktivista zelene ekonomije Silijan Lohan će predsedavati plenarnoj sednici samita.

Za učešće u ovoj inicijativi odabrano je 33 škola pomoću elektronskog alata za odabir imena, žrebom koji je održan 27. novembra 2019. u Briselu. Po jedna škola je odabrana iz svake od 27 zemalja članica EU, jedna iz Ujedinjenog Kraljevstva i pet iz zemalja kandidata za članstvo (Albanija, Severna Makedonija, Crna Gora, Srbija i Turska). Svaku školu će predstavljati po tri učenika uzrasta 16-18 godina, u pratnji nastavnika. Skoro 800 škola se prijavilo za ovogodišnje izdanje.

Cilj događaja je da se čuju sjajne ideje učenika za rešavanje postojeće klimatske krize i da se približimo postizanju našeg cilja da postanemo klimatski neutralni do 2050. godine. Od učenika će se tražiti da predstavljaju jedan sektor, industriju ili blok zemalja i da međusobno pregovaraju. Pod nadzorom i usmerenjem mladih moderatora, učenici će razmatrati svoje predloge sledeći model Konferencije članica (COP) Okvirne konvencije Ujedinjenih nacija o klimatskim promenama, navodi se u saopštenju.

Učenici će se sastati sa predstavnicima međunarodnih organizacija mladih, koji će im pomoći da svoje ideje i predloge pretoče u konkretne preporuke. Te preporuke će EESC dostaviti međunarodnim kreatorima politike zaštite životne sredine i razmatraće se na konferencijama širom Evrope tokom godine.

U okviru pripreme za debate, član EESC će posetiti svaku školu učesnicu, bilo fizički ili putem video konferencije, da razgovara o EU i EESC i onome što oni rade za mlade ljude, kao i da objasni strukturu događaja i šta će se očekivati od škole.

Izvor: EU Info centar Novi Sad

Kragujevac dobija kanalizacionu mrežu i regionalnu deponiju

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Unsplash (Timothy L. Brock)

U okviru projekta “Čista Srbja” predviđeno je i intenzivno ulaganje u izgradnju kanalizacionih mreža i regionalnih deponija širom Srbije.

Za grad Kragujevac ove investicije su od neprocenjivog značaja budući da će se sa izgradnjom regionalne deponije ovaj grad konačno rešiti jednog od gorućih ekoloških problema. Postojeća deponija je već dve decenije spremna za zatvaranje, a datira još iz 1968. godine, navodi se na sajtu grada Kragujevca.

Predviđena je i izgradnja kanalizacione mreže kao i spalionice za otpad, a povodom predstojećih ulaganja juče je održan sastanak ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislava Momirovića i gradonačelnika Kragujevca Nikole Dašića.

“Očekujemo da bi radove u Kragujevcu mogli da pokrenemo na jesen. Izuzetno sam zadovoljan sastankom sa gradonačelnikom Dašićem i dogovorenom dinamikom. U centru Šumadije, za prostor gde živi preko 200.000 stanovnika, gradićemo kanalizacionu mrežu od 260 km i novu regionalnu deponiju sa spalionicom“, istakao je ministar.

Nedavno je potpisan i ugovor sa kineskom građevinskom korporacijom CRBC kojim će biti omogućeno projektovanje i izgradnja postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, kanalizacione mreže i pumpnih stanica u 65 lokalnih samouprava na 73 lokacije, kao i sanacija ili izgradnja regionalnih deponija na šest lokacija.

“Investicija je ukupne vrednosti 190 miliona za izgradnju kanalizacije i tri postrojenja za preradu, u Stragarima, Batočini i samom Kragujevcu. Za izgradnju nove regionalne deponije na tom području, opredelili smo 118 miliona evra, a investicija obuhvata i novo postrojenje za spaljivanje otpada“, naveo je ministar Momirović nakon potpisivanja ugovora sa direktorom kineske kompanije Džang Sjaojuenom.

Pored pomenutih 260 kilometara kanalizacione mreže,  značajno će biti unapređena i infrastruktura što će dodatno doprineti poboljšanju kvaliteta života u Kragujevcu.

“Imajući u vidu da je izvođač izabran i obezbeđena sredstva, očekujem da će Kragujevac biti prvi grad u Srbiji koji će krenuti sa realizacijom projekta Čista Srbija“, zaključio je gradonačelnik Dašić.

Energetski portal

Platforma charge&GO

Photo: Bojan Džodan/MT-KOMEX
Foto: Bojan Džodan/MT-KOMEX

Prema podacima Međunarodnog saveta za čist transport (ICCT) drumski saobraćaj u globalnom zagađenju učestvuje oko 20 odsto. Zagađenje vazduha je postalo univerzalni problem i sve više zemalja intenzivno radi na njegovom smanjenju i potpunom neutralisanju. Kako bi na neki način smanjile emisije štetnih gasova koji nastaju kao posledica saobraćaja, države donose zakone kojima žele da ograniče kupovinu automobila sa SUS motorima (motori sa unutrašnjim sagorevanjem).

Tako Velika Britanija, Nemačka, Irska i Holandija imaju zacrtanu strategiju da do 2030. godine zabrane prodaju novih automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Norveška ima veoma ambiciozan plan – da potpunu tranziciju na čistije vidove prevoza završi do 2025. godine, dok se najviše očekuje od Kine, koja će po nekim predviđanjima napraviti nagli prelaz ka potpunoj elektrifikaciji saobraćaja do 2035. godine.

Subvencijama i mnogim pogodnostima podstiče se kupovina vozila na električni i hibridni pogon, a brojne vlade širom sveta pokušavaju da na ovaj način poboljšaju kvalitet vazduha i zaštite životnu sredinu.

Srbija polako počinje da prati svetske trendove. Za subvencionisanje kupovine električnih i hibridnih vozila naša Vlada je za 2020. godinu izdvojila 120 miliona dinara, a na našim ulicama sve češće se mogu videti vozila na elektropogon. Kako bi vozači ovih automobila mogli neometano da funkcionišu u saobraćaju, bez brige da će im se „baterije isprazniti”, potrebno je obezbediti dovoljno punjača.

Čelni ljudi kompanije MT-KOMEX uvideli su da bi kao najbolju uslugu vozačima električnih automobila mogli da ponude umrežene punjače za električna vozila kako bi oni na brz i lak način našli idealno mesto za dopunu svojih automobila. Platforma charge&GO je sve ono što je potrebno vlasniku automobila na električni pogon.

To je prva regionalna digitalna platforma i aplikacija za naplatu korišćenja mesta za punjenje elektrovozila, koja je nastala u partnerstvu sa globalnim sistemom Virta iz Finske. Sistem charge&GO osmišljen je tako da vozačima automobila na e-pogon pruža mogućnost da jednostavno i brzo pronađu punjačko mesto, autorizuju se, priključe vozilo, kada je to potrebno, zaustave punjenje i nastave svoje putovanje.

Ovu platformu mogu da koriste registrovani i neregistrovani korisnici, na raspolaganju su im, osim punjača u Srbiji, i više od 100.000 punjača u 28 zemalja. Ovaj sistem pruža mogućnost da korisnici iz inostranstva vide punjače u Srbiji, dok korisnici registrovani u našoj zemlji, kroz partnersku mrežu mogu da vide punjače koji su u sistemu, a nalaze se van partnerske mreže.

„Platforma charge&GO umrežila je vozače električnih automobila i vlasnike punjača, a mi smo operatori ove mreže. Pomoću platforme možemo upravljati energijom i potrošnjom na samim sistemima stanica, a daljinska povera svakog punjača takođe je jedna od mogućnosti

Foto: Bojan Džodan/MT-KOMEX

našeg sistema”, objašnjava Miloš Kostić iz kompanije MT-KOMEX.

Korisnici platforme mogu brzo i lako da pune električna vozila i da pri tom imaju potpuni nadzor nad čitavim procesom punjenja, bilo da su neregistrovani ili registrovani korisnici. Ceo sistem punjenja je veoma jednostavan – prvi korak je pronaći punjačko mesto pomoću platforme ili mobilne aplikacije. Na mapa.chargego.rs odmah dobijate informaciju koja stanica je slobodna. Na punjačkom mestu, potrebno je autorizovati se, pomoću RFID kartice ili mobilnog telefona, bilo skeniranjem QR koda ili upisivanjem ID broja punjača.

Sesija punjenja počinje onog trenutka kada priključite kabl na odabrano punjačko mesto. Punjenje možete pratiti na platformi ili pomoću aplikacije, a kada želite da završite proces, potrebno je završiti punjenje na isti način na koji ste ga i započeli. Poslednji korak je da skinete kabl i nastavite svoje putovanje.

Ukoliko sistem koristite bez registracije potrebno je da punjenje započnete skeniranjem QR koda ili ukucavanjem ID broja stranice na stranici platforme punjenje.chargego. rs. Kada to uradite dobićete jasan prikaz cena po minutu i uslove za korišćenje. Imate mogućnost promene jezika, a zatim se otvara stranica za unos podataka sa kreditne kartice. Na kraju birate tip priključka, dobijate informacije o količine energije i trajanju sesije, a na imejl vam po završtku sesije punjenja stiže elektronski račun.

„Vlasnici vozila na električni pogon koji izaberu opciju da se registruju na sistem charge&GO dobijaju niz pogodnosti, kao što su bolja cena za punjenje, kako kod nas, tako i u partnerskoj mreži i mogu da izaberu pripejd i postpejd opciju. Uobičajeno je da fizička lica koriste pripejd opciju, dok korporativni korisnici imaju mogućnost da naše usluge plaćaju na mesečnom i tromesečnom nivou”, dodaje Kostić.

Proces registracije na sistem charge&GO veoma je lak i može se uraditi jednostavnom registracijom na portalu ili instaliranjem mobilne aplikacije. U mejlu dobrodošlice dobijate link za verifikaciju naloga, a kad ga potvrdite, možete pristupiti daljim koracima. Aplikacija ili platforma će vas voditi, unesite sve tražene podatke i vaš put u električnu budućnost može da počne!

Pomoću charge&GO aplikacije na svom pametnom telefonu možete pronaći najbliže mesto za punjenje električnih automobila sa različitim snagama električnih punjača. Pomoću korisničkog naloga, koji ste kreirali, možete njime upravljati i pregledati istorije svih sesija punjenja. U svakom trenutku na mapi punjača možete proveriti stanje punjača, a aplikacija vam olakšava sve dalje korake – da pokrenete punjenje, pratite vreme punjenja na svom telefonu i zaustavite sesiju kada je to potrebno. Korisnici platforme imaju mogućnost da koriste roming mrežu sa više od 100.000 punjača, a važno je znati da na interni roming Virta platforme imaju pravo svi korisnici i to bez dodatne naknade.

Kada je reč o eksternim roming stanicama Hubjet i Gireve, punjenje vozila može se nesmetano obaviti, ali uz dodatni trošak. Partner sistema charge&GO je kompanija ABB, ispred čijeg sedišta u Beogradu se nalazi punjač od 50 kW koji je integrisan u sistem charge&GO. U mreži su takođe nalaze i mesta za punjenje na benzinskim stanicama kompanije Gazprom u Starim Banovcima, Velikoj Plani i Novom Sadu, kao i ispred sedišta kompanije Termovent u Kladovu, a na usluzi je i pet punjača u tržnom centru Plaza Kragujevac.

Isti broj punjača vozači električnih automobila imaju na raspolaganju u tržnom centru Promenada Novi Sad. Uskoro će biti integrisano u sistem charge&GO i šest punjača u LEDI habu u Starim Banovcima.

„Naši korisnici mogu biti potpuno sigurni u naše usluge jer u svakom trenutku na raspolaganju imaju tehničku pomoć, korisnički centar sa dežurnom linijom i mobilne timove za hitnu tehničku podršku. Osim toga, na sajtu charge&GO postoji i stranica Podrška/Česta pitanja gde možete naći veliki broj korisnih informacija, kao i svu dokumentaciju sa uputstvima”, dodaje Kostić.

Priredila: Milica Radičević

Tekst je objavljen u novom broju magazina Energetski portal PAMETNI GRADOVI decembar 2020. – februar 2021.

 

Pokrenut postupak protiv Srbije zbog neispunjavanja ograničenja NERP-a

Foto ilustracija: Pixabay
Photo-illustration: Pixabay

Danas je Sekretarijat pokrenuo postupke za rešavanje sporova protiv Bosne i Hercegovine, Kosova, Severne Makedonije i Srbije zbog neispunjavanja ograničenja koje je postavio NERP (Nacionalni planovi za smanjenje emisije), prema izveštaju iz 2018. i 2019. godine.

NERP-ov instrument predstavljaju direktive za velika postrojenja sa sagorevanjem fosilnih goriva a cilj im je smanjenje emisije sumpor-dioksida, azotnih oksida i prašine za postrojenja, u zavisnosti od njihovog domena.

U slučaju Srbije, najveći izazov predstavlja poštovanje gornje granice za sumpor-dioksid, dok za Severnu Makedoniju najveći problem predstavlja poštovanje ograničenja za sumpor-dioksid i prašinu. Bosna i Hercegovina i Kosovo  nisu ispunili gornje granice za sva tri zagađivača.

Slanjem otvorenih pisama, Sekretarijat je pokrenuo preliminarni postupak, čija je svrha pružanje dotičnim ugovornim stranama mogućnosti da reaguju na navode o nepridržavanju zakona Energetske zajednice u roku od dva meseca. Ovim će se i Sekretarijatu omogućiti utvrđivanje potpune pozadine slučaja.

Prema članovima 7 i 17 poslovnika o rešavanju sporova, zainteresovanim stranama može biti odobren pristup spisima predmeta i mogu podneti pismena zapažanja o ovom slučaju Sekretarijatu tokom trajanja postupka.

Izvor: Energy Community

Eko tim: Evropska komisija neće odobriti dodatne sate za TE “Pljevlja”

Foto-ilustracija: Unsplash (Alexander Tsang)
Foto: EPCG

Evropska komisija potvrdila je grupi nevladinih organizacija da ni ona, a ni Sekretarijat Energetske zajednice nemaju mandat da produže 20.000 sati dodeljenih Termoelektrani “Pljevlja”, kao šansu da se završi ekološka rekonstrukcija postrojenja i emisija štetnih gasova svede u propisane evropske standarde, prenosi RTCG.

Kako objašnjavaju u Eko timu, shodno derogativnom mehanizmu i opt-out opciji TE “Pljevlja” je dodeljeno izuzeće od poštovanja graničnih vrednosti emisija, kao i to da nakon što 20.000 sati istekne, termoelektrana treba da se zatvori ili radi u skladu sa graničnim vrednostima emisija za nova postrojenja koje su definisane Direktivom o industrijskim emisijama.

“S obzirom da projekat ekološke rekonstrukcije nije realizovan, TE “Pljevlja” još uvek radi bez potrebnih ekoloških standarda ne poštujući granične vrednosti emisija predviđene Direktivom o industrijskim emisijama. Sekretarijat Energetske zajednice, koji je odgovoran za praćenje napretka u ugovornim stranama odgovoran je za preduzimanje svih potrebnih koraka, uključujući pokretanje prekršajnog postupka kada se uslovi za to ispune”, navodi se u saopštenju Eko tima.

Kako podsećaju, Elektroprivreda još nije objavila zvaničnu informaciju o broju potrošenih sati tokom 2020. godine. Nakon što ta informacija bude zvanična, pretpostavlja se da će Sekretarijat Energetske zajednice pokrenuti prekršajni postupak protiv Crne Gore.

“Na Vladi je da se izjasni o ovom vrlo kompleksnom pitanju, prvenstveno opstanku sektora uglja i odluči u kom će se smeru kretati dalji energetski razvoj naše zemlje”, navodi se u saopštenju.

Zagađenje koje se trenutno emituje iz TE “Pljevlja” čini ovaj grad jednim od najzagađenijih u Evropi. Trend koji postoji ponavlja se decenijama unazad, a rezultat su degradirana životna sredina, ugroženo zdravlje i povećana smrtnost stanovništva uzrokovana lošim kvalitetom vazduha

Energetski portal

 

 

Ne davimo Beograd pokrenuo peticiju “Za park na Slaviji”

Foto: Promo
Foto: Promo

Inicijativa Ne davimo Beograd pokrenula je peticiju “Za park na Slaviji” u kojoj poziva sugrađane da potpisom podrže ideju da park na Slaviji ostane zelena površina.

Naime, kako navode iz Ne davimo Beograd, gradske vlasti imaju ideju da na prostoru takozvane “Mitićeve rupe” izgrade komercijalno-stambeni kompleks površine 9.000 kvadratnih metara. Ovaj prostor obuhvata deo između Beogradske, Kralja Milana, Svetozara Markovića i Njegoševe ulice.

Zahtevamo da se “Mitićeva rupa” sačuva od najavljene gradnje i doprinese zdravom životu svih nas. Ne davimo Beograd želi da se naši parkovi, šume, obale i druga prirodna i javna dobra čuvaju, održavaju i uvećavaju kako bismo mogli da živimo u zdravom i bezbednom okruženju”, navodi se u saopštenju ove inicijative.

Peticiju možete potpisati ovde.

Energetski portal

Novi električni BMW i4 ozbiljan konkurent Tesli

Photo: Twitter screenshot
Foto: Tviter skrinšot

BMW je nedavno predstavio koncept za svoj novi potpuno električni model BMW i4 koji će se u prodaji naći nešto pre kraja ove godine.

Nemački brend za sada još uvek unosi promene pre nego što i4 pusti u proizvodnju, mada se očekuje da će proizvodni model biti veoma sličan predstavljenom konceptu.

Baš kao i koncept, proizvodni i4 pokretaće jedan motor koji može da proizvede neverovatnih 530 konjskih snaga pa je ubrzanje do stotke moguće za samo četiri sekunde.

Sa jednim punjenjem baterije od 80 kWh može se preći oko 600 km, čime je BMW i4 nadmašio i Teslin model 3. Samo punjenje baterije neće biti zahtevno, jer je punjačima od 150kW moguće napuniti bateriju od prazne do 80 odsto za 35 minuta.

Kada je u pitanju spoljašnjost BMW-a i4, ovaj model biće besprekorno aerodinamičan. Zahvaljujući pametnim aerodinamičnim uređajima koji smanjuju otpor vazduha, i4 će moći lako da klizi putevima bez prevelikog opterećivanja motora.

Čak su i kvake na vratima dizajnirane tako da se postigne maksimalna aerodinamičnost – umesto da budu isturene kao na dosadašnjim modelima, kvake se sada uklapaju u karoseriju. Kako više nije potrebno hlađenje benzinskog ili dizel motora, prednja maska ovog modela potpuno je zatvorena.

Unutrašnjost predstavljenog koncepta ostavlja bez teksta: Tizer slike najavljuju komforan i udoban enterijer, mada kako se radilo na postizanju aerodinamičnosti, kosina na krovu nešto će umanjiti prostor na zadnjim sedištima.

Pregledan ekran sa pametnim HMI sistemom garantovaće bezbednu vožnju, a zvučne efekte komponovao je tvorac muzike iz naših omiljenih filmova, Hans Cimer.

Nemci su još uvek oprezni kada je u pitanju potpuni prelazak na proizvodnju električnih vozila (EV), pa koriste fleksibilne platforme koje mogu podržati sve vrste automobila.

BMW i4 biće zasnovan na CLAR platformi koju je ova kompanija i razvila 2015. godine, a koja može podržati, benzince, dizelaše, hibride i električne automobile.

Ukoliko svet u potpunosti pređe na EV kako se najavljuje, BMW će početi da proizvodi namenske platforme isključivo za njih, ali za sada, nemački brend drži sve opcije otvorene.

Iako cena ovog električnog modela još uvek nije potvđena, svetski mediji prenose da će biti slična ceni Teslinog modela 3 – oko 50.000 eura.

Milena Maglovski

 

Zakon o klimatskim promenama za bezbedniju i zdraviju okolinu

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Ministarka zaštite životne sredine Irena Vujović predstavila je u Skupštini Srbije Predlog zakona o klimatskim promenama koji će doprineti borbi protiv ovih promena kroz uspostavljanje sistema za smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte i sistema za povećanje otpornosti sektora koji su najviše pogođeni ovim izazovima savremenog vremena.

Ukoliko ga poslanici usvoje, Srbija će biti među prvim zemljama Zapadnog Balkana, koja ima ovakav akt, a to će se pozitivno odraziti i na privredni rast i razvoj, povećanu konkurentnost privrede, privlačenje investicija, a sve u skladu sa standardima i zahtevima tržišta Evropske unije.

Kako je navela, Predlogom zakona o klimatskim promenama propisuje se izrada važnih strateških dokumenata, koji treba da se donesu u roku od dve godine od usvajanja pomenutog krovnog zakonskog rešenja.

“Reč je o strategiji niskougljeničnog razvoja, akcionom planu za sprovođenje strategije, kao i o programu prilagođavanja na izmenjene klimatske uslove. Ovi dokumenti imaju za cilj da utvrde smernice za ekonomski razvoj praćen niskim emisijama gasova sa efektom staklene bašte u sektorima energetike, industrije, poljoprivrede, saobraćaja, građevinarstva i upravljanja otpadom”, precizirala je ministarka, navodi se na sajtu Vlade.

Sprovođenje ovog zakona doprinelo bi poboljšanju stanja životne sredine, boljem kvalitetu vazduha i zdravlju građana.

“Naša zemlja opredeljena za to da svoj budući rast i razvoj zasniva na inovacijama, zelenoj energiji i otvaranju novih, zelenih radnih mesta” navela je Vujović.

Srbija pripada jednom od najugroženijih regiona kada je u pitanju uticaj klimatskih promena. Trend rasta srednje godišnje temperature u Srbiji veći je nego na globalnom nivou, što je posebno uočljivo nakon 1980. godine.

“Uticaj klimatskih promena na građane i privredu više ne sme da se zanemaruje jer su ekstremni klimatski događaji poput poplava, suša, požara i toplotnih talasa sve jači i učestaliji. Štete i gubici u Srbiji koje su izazvale elementarne nepogode i prirodne katastrofe od 2000. godine do danas, procenjuju se na približno sedam milijardi evra”, objašnjava ministarka i dodaje su uticajem negativnih efekata klimatskih promena najviše pogođeni zdravlje, poljoprivreda, šumarstvo i vodoprivreda.

Kako je zaključila promena klime je problem čitave planete, ali i svakog građanina Srbije. Zato će ovaj zakon, po usvajanju, biti naš prvi korak u odlučnoj borbi protiv klimatskih promena. Naša je obaveza da sačuvamo zemlju za buduće generacije i našu decu. 

Energetski portal

Čukarica dobija kanalizacionu mrežu u četiri naselja

Foto-ilustracija: Pixabay

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastructure Tomislav Momirović i predsednik opštine Čukarica Srđan Kolarić juče su na sastanku ragovarali o dugogodišnjem problemu sa funkcionisanjem kanalizacione mreže u jednoj od najvećih beogradskih opština.

Predsednik opštine Čukarica Srđan Kolarić istakao je da je problem sa postojećom kanalizacionom mrežom neophodno rešiti što pre, a najveći problem predstavlja povremeno izlivanje fekalnih voda.

Ministar je juče naveo da su usklađene sve aktivnosti u cilju izgradnje i modernizacije kanalizacione mreže u Čukarici, te da bi radovi u naseljima Umka, Ostružnica, Barič i Moštanica trebalo da otpočnu već u septembru ove godine.

“U okviru projekta Čista Srbija obezbeđeno je 86 miliona evra za izgradnju 121 kilometra kanalizacione mreže u Moštanici i 72 kilometra u Ostružnici sa postrojenjem za preradu otpadnih voda”, naveo je Momirović.

Ministar je sa direktorom kineske građevinske korporacije CRBC Džang Sjaojuen nedavno potpisao komercijalni ugovor o projektovanju i izgradnji kanalizacione infrastructure, kao i o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji infrastrukture za odlaganje komunalnog čvrstog otpada u Srbiji.

Ovim ugovorom biće omogućeno projektovanje i izgradnja kanalizacionih mreža, postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, i pumpnih stanica u 65 lokalnih samouprava na 73 lokacije.

Takođe će biti omogućena sanacija ili izgradnja regionalnih deponija na šest lokacija, navodi se u saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Energetski portal

Rudnik „Čukaru Peki“ otvara se na leto

Foto-ilustracija: Unsplash (Dominik Vanyi)
Foto-ilustracija: Unsplash (Nicolas J Leclercq)

Za razvoj i izgradnju gornje zone rudnika „Čukaru Peki“ projektovana su ulaganja od 474 miliona dolara. Kako je najavio generalni direktor kompanije „Ziđin majning“, planirano je da rudnik bude otvoren na leto.

“Ministarstvo i resorna javna preduzeća iz energetskog i rudarskog sektora su tu da vam pomognu u realizaciji investicije koja je od izuzetnog značaja za državu. Tu smo da podržimo planirane projekte, kao i ulaganja u zelene tehnologije i aktivnosti usmerene na zaštitu životne sredine. Dosta toga je stajalo u prethodnom periodu, uz ogroman trud Ministarstva i EMS-a pokrenuli smo procese i stvari se sada rešavaju“, rekla je Zorana Mihajlović,  ministarka rudarstva i energetike.

Kako se navodi u saopštenju ministarstva, sa početkom rada rudnika bakra i zlata „Čukaru Peki“ obezbeđuju se uslovi za eksploataciju ovih ruda sa godišnjim kapacitetom od 3,3 miliona tona i povećanje proizvodnje koncentrata bakra, što je značajno zbog rasta BDP-a i otvaranja novih radnih mesta.

Na sastanku je, između ostalog, bilo reči o napajanju električnom energijom, rekonstrukciji trafo-stanica u Majdanpeku, flotacijama Veliki Krivelj i Bor 5, izmenama Zakona o rudarstvu, te nastavku rudarskih aktivnosti u rudniku Veliki Krivelj.

Dogovoreno je i da se organizuje poseban sastanak sa gradonačelnikom Bora i lokalnom zajednicom na temu preseljenja meštana sela Veliki Krivelj.

Energetski portal

 

Da li znate koje je boje nebo u Pekingu?

Foto: Tviter skrinšot
Foto: Tviter skrinšot

Juče je u Pekingu osvanulo naranžasto jutro, a vlasti su izdale najviši stepen upozorenja.

Koncentracija PM2.5 čestica u glavnom gradu Kine dostigla je juče 600 mikrograma po metru kubnom, dok je PM10 čestica bilo čak 8000 mikrograma, navode  svetski mediji.

Uzrok prekomerne količine ovih čestica u vazduhu koje su obojile nebo u narandžasto je, kako navode mediji, peščana oluja ali i već postojeće zagađenje vazduha u kineskoj prestonici.

Čestice peska i prašine u Kinu su doputovale čak iz pustinje Gobi koja se prostire na teritorijama Mongolije i Kine. I mada peščane oluje u ovo doba godine nisu retkost, većina svedoka kaže da oluju ovih razmera nisu videli u poslednjih 10 godina.

„Priroda nas kažnjava“, jedan je od najčešćih komentara na društvenim mrežama, mada se po fotografijama može reći da među stanovnicima nije zavladala panika.

Na snimcima se vidi kako ljudi smireno putuju na posao probijajući se kroz gusti vazduh od kojeg je vidljivost bila svega nekoliko metara. Mnogi su pokušali da se zaštite maskama, naočarima, pa čak i kesama na glavi, a gotovo svi su u rukama imali mobilne telefone kako bi snimili ovaj nesvakidašnji događaj.

Na sreću, društvenim mrežama sada kruže lepše slike jer se vazduh pročistio a nebo je ponovo poprimilo plavu boju. Ipak, ovo ne znači da je opasnost prošla jer prašina danima može ostati suspendovana u vazduhu, uzrokujući izbijanje alergija i druge zdravstvene probleme, navodi se na sajtu Svetske meteorološke organizacije.

Negativni uticaj prašine

Čestice prašine predstavljaju veliki rizik po ljudsko zdravlje, a što je čestica sitnija, to je opasnija.

Krupnije PM10 čestice ne dolaze do disajnih organa, ali zato mogu izazvati iritaciju oka i kože, konjuktvitis i povećanu osetljivost na okularnu infekciju, navodi Svetska meteorološka organizacija.

Čestice manje od 10 mikrometara mogu se udisati ali često ostanu zaglavljene u nosu, ustima i gornjim disajnim putevima gde mogu izazvati respiratorne poremećaje kao što su astma, upala pluća, alergijski rinitis i silikoza.

Ipak, najopasnije su čestice manje od 2.5 mikrometara koje vrlo lako prodiru u donje disajne organe i ulaze u krvotok. Na taj način one dospevaju do praktično svih organa, od mozga do srca, izazivajući velika oštećenja.

Foto- ilustracija: Unsplash (Wolfgang Hasselmann)

Možda je manje poznata činjenica da se sa česticama mogu preneti i mnoge zarazne bolesti poput meningitisa i dolinske groznice, a najopasnije je kada vetar donosi prašinu iz zaraženih područja Azije i Afrike.

Pored očigledne opasnosti po zdravlje ljudi, prašina nanosi štetu i poljoprivredi. Peščane oluje smanjuju prinose, uništavaju biljke i zatrpavaju sadnice i kanale za navodnjavaje.

Kada je reč o saobraćaju, čestice prašine smanjuju vidljivost i tako ugrožavaju bezbednost putnika, a mogu prodreti u vozilo i oštetiti motore aviona i automobila.

Prašina predstavlja pretnju i obnovljivim izvorima energije. Ona smanjuje dotok sunčevih zraka ometajući tako rad solarnih elektrana. Nataloženu prašinu na solarnim panelima veoma je teško ukloniti pa bi česte peščane oluje u potpunosti onesposobile ovaj izvor energije.

Koje mere su preduzete?

Razlog za ovako nemilosrdnu peščanu oluju delom leži i u krčenju šuma, prenose svetski mediji.

Sada se intenzivno radi na pošumljavanju okoline Pekinga kako bi guste krošnje drveća filtrirale što više čestica prašine pre nego što one dospu u grad.

Najavljeno je i pooštravanje mera kada je u pitanju industrija u Kini, a vlasnici kompanija koji su se oglušili o propisane mere protiv zagađenja vazduha, biće kažnjeni.

Ono što se sada sve više spominje u medijima je i planirana izgradnja filtera za vazduh koji će imati dimenzije oblakodera, a trenutno najveći filter vazduha na svetu upavo se nalazi u ovoj mnogoljudnoj zemlji.

Milena Maglovski

 

Schneider Electric predstavio dosadašnje poslovanje i planove za budućnost

Foto: Schneider Electric
Foto: Schneider Electric

Schneider Electric Srbija i Razvojni centar Schneider Electric predstavili su poslovanje kompanije, njene trenutne fokuse i planove u još jednoj godini izazova. Ksenija Karić, direktor Schneider Electric-a za Srbiju i Crnu Goru, i Dragoljub Damljanović, direktor Razvojnog centra Schneider Electric-a u Novom Sadu, obratili su se predstavnicima medija iz novih kancelarija, koje, zahvaljujući najsavremenijim rešenjima, zaposlenima nude optimalne uslove za rad, a istovremeno predstavljaju i smer rasta kompanije i Razvojnog centra.

Na konferenciji je istaknuto da Schneider Electric zajedno sa lokalnim partnerima i renomiranim preduzećima godinama doprinosi lokalnoj ekonomiji i preduzetništvu, te da kroz potrebe sopstvenog poslovanja i poslovanja partnera podržava više hiljada radnih mesta. Donoseći nove tehnologije i najnovija rešenja iz oblasti automatizacije i upravljanja energijom, omogućava domaćim kompanijama da posluju po istim principima i sa jednakim uspehom kao one u najrazvijenijim zemljama sveta.

Ksenija Karić se osvrnula na značajne projekte koje je kompanija realizovala u prethodnoj godini, posebno ističući primene IoT rešenja u bolnicama.

„Realizovali smo brojne značajne projekte, a medicinski sektor je naročito bio u centru pažnje kompanije. Usled aktuelnih prilika i pandemije, svi smo svesni da nas prekid ili prestanak napajanja u bolnicama može koštati ljudskih života. Primena IoT rešenja u bolnicama je od velike važnosti, a s obzirom na to da je pouzdanost napajanja u bolničkim objektima neophodnost, naša kompanija je razvila kompletno rešenje za bolnice pomoću koga obezbeđujemo konzistentnu energiju bolničkoj opremi“, istakla je Karić.

Pored toga, prema njenim rečima, u predstojećem periodu u fokusu kompanije biće održivost, kao i procesi automatizacije i digitalizacije, radi dostizanja punog potencijala koji industrija 4.0 nosi.

„Uštedeli smo 120 miliona tona emisije CO2 tokom poslednjih 15 godina, i za oko 30 miliona ljudi širom sveta obezbedili pristup energiji. Naša kompanija ima ključnu ulogu u ostvarivanju četvrte industrijske revolucije, industrije budućnosti. U saradnji sa našim kupcima i partnerima imamo tehnologiju, stručnost i ambicije za izgradnju efikasnog, elastičnog, održivog sveta, fokusiranog na ljude i zajednice. Nastojimo da našim klijentima obezbedimo rešenja koja će im, uz velike uštede, pomoći da bolje posluju. Takva rešenja bazirana su na takozvanom prediktivnom održavanju i omogućavaju klijentima da predvide kada će doći do nekog zastoja, te u tom smislu i da preventivno deluju“, rekla je Ksenija Karić i dodala da je Schneider Electric proglašen najodrživijom kompanijom na svetu od strane Corporate Knights-a, što predstavlja stručnu eksternu potvrdu dugoročne posvećenosti Schneider-a pitanjima životne sredine, društva i korporativnog upravljanja (ESG).

Foto: Schneider Electric

Ona se osvrnula i na saradnju koju Schneider Electric ima sa fakultetima tehničkih nauka i podsetila da kompanija, kroz različite programe usavršavanja i stipendiranja, tradicinalno pruža podršku mladim talentovanim ljudima, najavljujući takmičenje za studente Elektrotehničkog fakulteta koje je planirano za maj ove godine.

Dragoljub Damljanović, odnedavno direktor Schneider Electric Razvojnog centra u Srbiji, istakao je jedinstvenost Razvojnog centra u svetu, koji sa više od 900 stručnjaka iz oblasti energetike i računarstva ima višegodišnju saradnju sa univerzitetima, elektrodistributivnim kompanijama, proizvođačima električne energije i IT integratorima širom sveta. Razvojni centar je dokaz da naša zemlja ima veliki broj kvalitetnih kadrova u oblasti IT industrije i da svojim doprinosom u ovoj oblasti istovremeno učestvuje u globalnim rešenjima i kreira svetska tržišta. Proširenje na beogradsku kancelariju slika je stalnog razvoju Centra, uvek otvorenog za nove stručnjake.

Sa vodećim proizvodom, softverom ADMS  ̶  Advance Distribution Management System, Schneider Electric nudi najnaprednije rešenje na svetu koje omogućava upravljanje sistemima za distribuciju električne energije. Softver je u upotrebi u više od 80 elektroprivreda širom sveta i 170 kontrolnih centara sa ukupno 400 miliona električnih potrošača.

„Zadovoljstvo mi je doprinesem daljem napretku Razvojnog centra, uz prioritetno održavanje liderske pozicije naših softverskih rešenja na globalnom nivou i ubrzan rast prodaje. Ove godine fokus nam je da dobijemo projekte na svim kontinentima, da obezbedimo tranformaciju veština i znanja, da i dalje postavljamo trendove u ovoj industriji, ali i da nastavimo da neprestano usavršavamo mogućnosti za razvoj karijere naših zaposlenih i uslova za njihov rad“, rekao je Dragoljub Damljanović, koji je govorio i o stalnoj želji Razvojnog centra da znanjem i mogućnostima za razvoj pokrene i motiviše mlade ljude.

Schneider Electric svoje ponašanje i poslovanje strateški usmerava na održivost i smanjenje negativnih posledica globalnog zagrevanja.

Damljanović je istakao da se poslovanje kompanije oslanja na odluku da do 2025. godine bude carbon neutral kompanija, da do 2030. prestane da emituje ugljen-dioksid, a da do 2050. dostigne net-zero supply chain. 

„Neodvojivo od ovih trendova, odvija se i digitalizacija, koja je, uz održivost, postala standard za veliki broj kompanija. Zato su se mnoge kompanije opredelile za rešenja Schneider Electric-a, koja mogu da im pomognu da ostvare svoje poslovne ciljeve, ujedno vodeći računa o održivom poslovanju i smanjenoj emisiji ugljen-dioksida “, rekao je on.

Predstavnici Schneider Electrica predstavili su inicijative kompanije usmerene na podršku studenata tehničkih fakulteta, kao i onih unutar kompanije, koje imaju za cilj da osnaže zaposlene i doprinesu njihovom daljem razvoju.

Izvor: Represent

 

Ugašen požar u staroj Staklari u Pančevu, nisu nađene opasne materije

Foto-ilustracija: Unsplash (Matt Chesin)
Foto-ilustracija: Pixabay

U objektu stare Staklare u Pančevu, koju za skladištenje veštačkog đubriva koristi firma “Promist”, juče je izbio požar koji je brzom reakcijom vatrogasaca lokalizovan. U požaru nije bilo povređenih, a ekipa Zavoda za javno zdravlje za kontrolu kvaliteta vazduha odmah je izašla na teren.

Ministarka zaštite životne sredine Irena Vujović kaže da u objektu u Pančevu nije bilo opasnih supstanci i veštačkog đubriva na bazi amonijum nitrata sa visokim sadržajem azota.

“Inspektori zaštite životne sredine su prilikom nedavne kontrole u staklari utvrdili da tu ne postoji đubrivo na bazi amonijum nitrata sa visokim sadržajem azota i zato građani nemaju razloga za brigu. Sigurnost građana nam je na prvom mestu, i nastavićemo da kontrolišemo tu lokaciju, i da li ima ove opasne materije u veštačkom đubrivu”, rekla je ministarka Vujović. 

Kako se navodi na sajtu ministarstva, zapalio se pomoćni magacin, koji se nalazi na znatnoj udaljenosti od drugih magacina u kojima su uskladištene ostale vrste veštačkog đubriva.

Energetski portal