saobraćaj
Podeli

Pametno vozilo bez vozača deo javnog prevoza u Kini
Kina je poznata po efikasnom javnom prevozu – i na zemlji i pod zemljom. Takođe, poznata je i po vozilima bez vozača. Kako šarena rasveta može da skrene pažnju na bezbednost u saobraćaju i koje šarene ptice privlače fotografe na…

Automobili od peska – neobično upozorenje o klimatskim promenama
Nepregledna kolona metalnih kutija na četiri točka na ulicama naših gradova je prizor na koji smo navikli, a isto tako nije stran ni stanovnicima Majamija (Sjedinjene Američke Države). Oni se od nedavno privikavaju na sliku gužve automobila i kamiona od…

Najavljen prevoz tereta bez plaćanja naknade za korišćenje puteva između Srbije i Bugarske
Privredna komora Srbije je bila domaćin sastanka Mešovite komisije za međunarodni drumski prevoz putnika i stvari između delegacija Srbije i Bugarske na kome je najavljena realizacija jednogodišnjeg pilot projekta za obavljanje prevoza tereta bez dozvola, odnosno, bez plaćanja naknade za…

Od zagađenja vazduha u Srbiji umre 3.600 ljudi godišnje
Zbog posledica zagađenja vazduha u Srbiji godišnje umre 3.600 osoba, rekao je za RTS šef kancelarije Svetske zdravstvene oganizacije za Srbiju Marijan Ivanuša. U svetu zbog zagađenja godišnje umre oko 7 miliona ljudi, od čega je pola miliona u Evropi. Protekli…

Vranje dobilo sertifikat za GIS
Trideset i četiri lokalne samouprave će kroz 19 projekata, podržanih sredstvima Evropske unije u vrednosti od više od dva miliona evra, uvesti i unaprediti geografske informacione sisteme i tako bolje planirati razvoj i upravljati resursima, unaprediti usluge i procedure za…

Pametna rešenja za pametne gradove
NALED i Ambasada Koreje u Srbiji su 13. novembra organizovali Korejsko-srpski stručni seminar na temu Pametna rešenja za gradske usluge, povodom tri decenije diplomatskih odnosa dveju država. Seminar je omogućio priliku za razmenu znanja i iskustava sa korejskim i domaćim…

Šta ćemo mi kada nam zabrane Euro 3?
Ministarstvo zaštite životne sredine ostaje neumoljivo u stavu da socijalno pitanje i ekonomija ne mogu da imaju prednost nad zaštitom zdravlja i životne sredine. Niža cena u određenim slučajevima znači - veću održivost, tako da vrlo verovatno, iako uskraćeni za Euro 3 i Euro 4 motore, nećemo ostati večno zaleđeni u vremenu i prostoru. Lista jeftinih "ekoloških" prevoznih sredstava uključuje naše sopstvene noge, električne trotinete i, u idealnom svetu, vozila gradskog saobraćajnog preduzeća.




