Radovi na mostu u centru Paraćina i zaštita od poplava
Zbog radova po projektu „Zaštita Paraćina od velikih voda Crnice“, drumski most u Ulici Kralja Petra Prvog je već mesec dana zatvoren za saobraćaj, koji se za to vreme odvija izmenjenim režimom. Radovi na izgradnji postamenata oko i u samom…
Revolucionarni izum penzionera – baterija s kojom električni automobil prelazi 2.400 km
Zamislite da možete voziti svoj ekološki prihvatljiv električni automobil do 2.400 kilometara bez zaustavljanja da biste napunili bateriju. To je udaljenost četiri puta veća koliko najbolji i najskuplji električni automobili sada mogu preći sa jednim punjenjem. Prema prvim informacijama, ova…
Pametna rešenja za pametne gradove
NALED i Ambasada Koreje u Srbiji su 13. novembra organizovali Korejsko-srpski stručni seminar na temu Pametna rešenja za gradske usluge, povodom tri decenije diplomatskih odnosa dveju država. Seminar je omogućio priliku za razmenu znanja i iskustava sa korejskim i domaćim…
Pravljenje zelene oaze na Soukbunaru započeto akcijom sadnje stabala
Služba za civilnu zaštitu i mesne zajednice Opštine Centar Sarajevo je u saradnji sa Kantonalnim javnim komunalnim preduzećem „Park“ juče, 14. novembra, organizovala je veliku akciju sadnje stabala na prostoru nekadašnjeg rezervoara na Soukbunaru gde se trenutno nalazi ograđeno dečije igralište i park na…
Nemci povećavaju subvencije za električne automobile
Nemačka Vlada želi da do 2030. godine na svojim putevima ima 10 miliona električnih vozila, prenosi Rojters, kao deo strategije ojačavanja sopstvene auto-industrije u odnosu na SAD i Kinu. Ranije ove sedmice, Folksvagen je započeo proizvodnju električnog hečbeka ID.3, koji…
Primarna selekcija otpada u domaćinstvima – naredni korak u radu Regionalne deponije u Subotici
Regionalna deponija u Subotici, u kojoj je predviđeno da se skladišti otpad 270.000 građana sa teritorije sedam opština, trenutno je u probnom radu, dok bi naredne godine trebalo da dobije upotrebnu dozvolu za rad. Sledeći korak u funkcionisanju Regionalnog centra…
Šta ćemo mi kada nam zabrane Euro 3?
Ministarstvo zaštite životne sredine ostaje neumoljivo u stavu da socijalno pitanje i ekonomija ne mogu da imaju prednost nad zaštitom zdravlja i životne sredine. Niža cena u određenim slučajevima znači - veću održivost, tako da vrlo verovatno, iako uskraćeni za Euro 3 i Euro 4 motore, nećemo ostati večno zaleđeni u vremenu i prostoru. Lista jeftinih "ekoloških" prevoznih sredstava uključuje naše sopstvene noge, električne trotinete i, u idealnom svetu, vozila gradskog saobraćajnog preduzeća.