Mobilnost
Podeli

Vozači EV uskoro će moći da nose punjače sa sobom
Prenosivi elektro punjači, predstavljeni na jučerašnjem samitu COP26, postaće pandan kanistrima goriva koje mnogi vozači benzinaca i dizelaša uvek imaju u svom gepeku. Činjenica da će uz sebe imati rezerve energije, kojom će u svakom trenutku moći da dopune svoje vozilo,…

Kamioni sa trolom na nemačkim auto-putevima
Ugradnja baterije možda je idealno rešenje za elektrifikaciju automobila, kombija, pa čak i autobusa, ali kada je reč o kamionima, dodatna težina baterije može predstavljati ozbiljan problem. Za teška vozila bilo je neophodno „razmišljati van kutije“, te pronaći način da…

KlimaTicket – U Austriji počela revolucija javnog prevoza
Austrija je 26. oktobra uvela jedinstvenu godišnju KlimaTicket karticu za javni prevoz koja važi u celoj zemlji. Košta 1.095 evra, što znači da građani Austrije mogu da putuju svim sredstvima javnog prevoza za samo tri evra dnevno. Kartica je uvedena…

Srbiji predat prvi Štadlerov brzi voz
Prvi, od ukupno tri voza koja su naručena od švajcarske kompanije „Stadler Bussnang AG“, danas je stigao u Srbiju, navodi se u saopštenju Vlade. Brzi voz je stigao u sredu, 27. oktobra, u Suboticu, a preostala dva voza trebalo bi…

Hoće li vožnja električnih trotineta uskoro postati zakonski regulisana?
Prema pojedinim istraživanjima, tri četvrtine električnih trotineta nalazi se u Beogradu. Oko 58 odsto vozača automobila smatra da vozači električnih trotineta ometaju saobraćaj, da zbog njih moraju da promene i prilagode brzinu i način kretanja, a 74 odsto vozača automobila…

„Dženeral Motors“ će ugraditi 40.000 punjača širom Kanade i SAD-a
Kompanija „Dženeral Motors“ (GM) namerava da 2022. godine započne realizaciju programa „Ultium Čardž 360“ u sklopu kojeg će investirati 750 miliona dolara u ugradnju javnih punjača širom Kanade i SAD-a. Američki proizvođač automobila namerava da donira 40.000 punjača koji će,…

Kada se ukrste Teslin motor i Golf “dvojka”
Legendarni Golf “dvojka” i dalje uživa velike simpatije vozača iz bivše Jugoslavije što delom objašnjava podatak da se sve do 1992. godine ovaj model proizvodio u Sarajevu, ali i činjenica da je “dvojka” pouzdano, jednostavno i ekonomično vozilo koje malo košta.…




