Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter


Svetski dan električnih vozila, koji obeležavamo 9. septembra proteklih šest godina, prilika je da se podsetimo koliko je važan prelazak na održiv transport i sagledamo gde se nalazimo u procesu elektromobilnosti.
Prema podacima konsultanstke agencije 360°Mobility, u Srbiji je trenutno registrovano oko 5.000 električnih vozila, što čini tek oko jedan procenat ukupnog voznog parka. To jasno pokazuje da smo još u početnoj fazi, a najveća prepreka širenju jeste nedostatak infrastrukture za punjenje.
Premalo je javnih punjača, a još izraženiji problem je njihova neravnomerna raspodela, što posebno otežava duža putovanja. U Srbiji trenutno postoji oko 200 javnih punjača, što je svega tri punjača na 100.000 stanovnika, dok Bugarska ima 24, a Hrvatska 32 punjača na isti broj stanovnika, podaci su Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova.
Isti izazov prisutan je u celom regionu, ali i u Evropi uopšte, gde se razvoj mreže punjača često ne odvija istim tempom kao prodaja električnih vozila. Ipak, postoje i odlični primeri. Holandija prednjači po razvijenosti infrastrukture, sa najvećom gustinom punjača u Evropi, dok Norveška drži svetsko prvenstvo po broju električnih automobila u saobraćaju.
Prema podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA), u Norveškoj je čak 89 odsto novih vozila prodatih prošle godine bilo potpuno električno čime je ova zemlja najbliža ostvarenju cilja da u potpunosti napusti vozila na fosilna goriva.
Dok globalni lideri već pokazuju kako izgleda održiva mobilnost u praksi, Srbija i region tek prave prve ozbiljnije korake.
Promene zakona koje uvode obavezu postavljanja punjača u stambenim i poslovnim objektima svakako su dobar signal, ali bi intenzivnije ulaganje u infrastrukturu bilo ključno da se građani odluče na prelazak sa benzina i dizela na električna vozila.
Iako tržište električnih vozila u Severnoj Makedoniji još uvek nije veliko, beleži se vidljiv rast. Prema dostupnim podacima, u zemlji je registrovano oko 300 električnih automobila, dok je broj javno dostupnih punjača i dalje ograničen i meri se u nekoliko desetina, uglavnom sporijih AC uređaja. To ukazuje da je, kao i u Srbiji, najveći izazov razvoj infrastrukture koja bi vozačima pružila sigurnost i olakšala prelazak na elektromobilnost.
Dodatni podsticaj dolazi od privatnog sektora i kompanija koje ulažu u modernu mrežu brzih DC punjača. Prema rečima Tamara Zjačić, zamenice direktora u kompaniji Charge&GO, od septembra će u Severnoj Makedoniji biti dostupan prvi punjač od 50 kW proizvođača ABB na Oktinoj benzinskoj stanici u mestu Ržaničino.
– Reč je o javno dostupnom punjaču koji je dostupan korisnicima aplikacije Charge&Go u Srbiji, a od septembra ga mogu koristiti i vozači u Severnoj Makedoniji, jer smo u rad pustili aplikaciju namenjenu njima koja je u potpunosti prilagođena regulativama u Sevrnoj Makedoniji – izjavila je Zjačićeva.
Kako je dodala, korisnici će bez problema moći da koriste aplikaciju ne samo za punjenje u Makedoniji i Srbiji, već i na punjačima partnerskih mreža širom Evrope.
– U narednom periodu intenzivno ćemo raditi na širenju mreže brzih DC punjača u Severnoj Makedoniji. Svaki novi punjač koji pustimo u rad dodatno ćemo promovisati, a korisnici će biti obavešteni o svim novitetima – naglasila je Zjačić.
Paralelno sa tim, Charge&GO nastavlja sa širenjem mreže u Srbiji, fokusirajući se na glavne putne pravce i veće gradske sredine poput Beograda, Novog Sada, Niša i Čačka.
Energetski portal