Danas je na Beogradskom sajmu održana konferencija za novinare na kojoj su predstavljeni programi 53. Međunarodnog salona automobila i 11. Međunarodnog sajma motocikala, delova i opreme „Motopassion“, manifestacija koje će za posetioce biti otvorene od 24. marta do drugog aprila.
Predstojeći Sajam predstavili su generalna direktoka Beogradskog sajma, Danka Selić, predsednik upravnog odbora Udruženja proizvođača drumskih vozila Srbije, Aleksandar Vićentić, kao i dr Miloš Petrović, predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova.
Kako su objasnili, kada je kupovina novih automobila u Srbiji u pitanju, situacija prethodnih sezona nije bila sjajna. Naši ljudi se i dalje radije opredeljuju za polovne automobile, a nažalost postoje brojni problemi sa uvoznicima ovakvih vozila.
Ljudi polovne automobile kupuju najčešće od neovlašćenih uvoznika, tačnije privatnih lica, koji se najčešće ne pridržavaju uredbi za uvoz vozila i ne plaćaju obaveznu eko-taksu, koja iznosi 12.000 dinara po toni. Da stvar bude gora, često su ovakva vozila ekološki zastarela i ne ispunjavaju evropske standarde o zaštiti životne sredine.
– Jedno fizičko lice može da uveze na stotine ovakvih automobila, a na taj način država gubi milione. Jedino rešenje da se fizičkim licima ograniči uvoz na jedno do dva vozila godišnje – rekao je dr Miloš Petrović.
Što se tiče tiče eko-friendly vozila, poput hibrida ili čistih elektro-automobila, koja su sve popularnija u svetu, u Srbiji ona još uvek nisu toliko zastupljena, ali ćemo ipak neke od ovakvih automobila imati priliku da vidimo na Sajmu.
– Beograd će ove godine imati dva „full electric“ automobila, BMW i3 i BMW i8. Toyota će, kao i uvek, biti zastupljena sa svojim hibridnim modelima, a publika će imati prilike da vidi i Volkswagenov najnovji e-golf. Države mnogih zemalja svojim građanima daju podsticaj od tri do čak trideset hiljada dolara za nabavku automobila na alternativni pogon, koji u daleko manjoj meri ili uopšte ne zagađuju životnu sredinu. Mi nažalost još uvek nemamo ovakve mere, pa ponuđači ovakvih automobila nemaju interes da se predstave u Srbiji. Isto važi i za vozila koja koriste goriva iz obnovljivih izvora energije. Mi se trudimo da uredimo takse tako da oni koji čuvaju okolinu budu nagrađeni, a oni koji imaju ubicu, odnosno zagađivača budu kažnjeni – kazao je Petrović za Energetski portal.
Pod sloganom “Godine prolaze, strast ne prestaje” posetioce će dočekati više od 410 izlagača iz tridesetak zemalja, 34 automobilska brenda i 10 brendova proizvođača lakih privrednih vozila u okviru Salona, te 36 brendova motocikala, ATV i ostalih motornih vozila i šest brendova bicikala na sajmu “Motopassion”. Svi oni smestiće se u čak 10 hala Beogradskog sajma, na više od 41.000 kvm izložbenog prostora, a očekivani broj posetilaca premašuje 140.000.
U sredu, 29. marta biće odabran automobil sa najboljim performansama u odnosu na životnu sredinu i biće održana dodela nagrade stručnog žirija “Eko auto 2017. u Srbiji.
Poseban sajamski poklon vernim posetiocima je Family Day, u četvrtak 30. marta, kada će biti omogućena porodična poseta sajmovima automobila i motocikala po privilegovanoj ceni ulaznice za celu porodicu.
Radno vreme sajmoca biće od 10 do 20 časova. Na dan 2. aprila 10-19 časova.
Cena pojedinačne ulaznice je 300 dinara, grupne 200 dinara, grupne za đake i studente 150 dinara. (Grupna poseta podrazumeva posetu više od 20 osoba/učenika. Za kupovinu grupnih ulaznica potrebno je dostaviti spisak osoba sa punim imenom i prezimenom, overen pečatom firme ili škole i potpisom ovlašćenog lica). Ulaznica za Family Day, 30. marta su 500 dinara (ulaznica važi za decu do 16 godina starosti u pratnji roditelja). Parking se plaća 100 dinara po započetom satu.
