Home Blog Page 1213

Potpisani ugovori o energetskoj obnovi objekata u Hrvatskoj

Foto: mgipu.hr
Foto: mgipu.hr

Ministar građevinarstva i prostornog uređenja Hrvatske Predrag Štromar boravio je juče u Osječko-baranjskoj županiji gdje je u zgradi Osnovne škole Grigor Vitez s korisnicima potpisao ugovore o energetskoj obnovi škola i vrtića na području županije, a potpisan je i ugovor o energetskoj obnovi jedne višestambene zgrade.

Reč je o zgradama 18 osnovnih i 3 srednje škole, kao i 2 vrtića kojima će se dodeliti preko 42 miliona kuna bespovratnih sredstava iz Evropskog fonda za regionalni razvoj. Potpisan je i ugovor o energetskoj obnovi višestambene zgrade u Osijeku kojim je zgradi odobren iznos od preko 750 hiljada kuna bespovratnih sredstava iz Evropskog fonda za regionalni razvoj. Ukupna vrednost investicije iznosi preko 1,3 miliona kuna.

Poziv resornog ministarstva Energetska obnova zgrada i korišćenje obnovljivih izvora energije u javnim ustanovama koje obavljaju delatnost vaspitanja i obrazovanja bio je otvoren za prijave u razdoblju od 22. novembra 2016. godine do 20. februara 2017. godine.

U toku je ugovaranje 214 projekata energetske obnove zgrada i korišćenje obnovljivih izvora energije javnih ustanova vaspitanja i obrazovanja koji će se sprovoditi sledećih 18 meseci. Najveći broj projektnih predloga koji su zadovoljili kriterijume prihvatljivosti dolazi iz Primorsko-goranske županije (28), zatim Osječko-baranjske županije (24), Grada Zagreba (16) i Vukovarsko-srijemske županije (16). Iz Evropskog fonda za regionalni razvoj za te će se projekte dodeliti preko 342 miliona kuna bespovratnih sredstava. Zgrade koje su se prijavile na ovaj Poziv u proseku će ostvariti uštedu energije od oko 66 odsto.

izvor: mgipu.hr

Sandra Jovićević

MREŽA DOBRE ENERGIJE: Nova energetska politika kao podsticaj lokalnom razvoju

Foto: vojvodina.gov.rs
Foto: vojvodina.gov.rs

Konferencija pod nazivom „Mreže dobre energije“ održana je juče u svečanoj sali Skupštine opštine u Sremskim Karlovacima. Konferencija je posvećena energetici na lokalnom nivou, implementaciji projekata u okviru ove oblasti, tehnološkim rešenjima, a u prisustvu predstavnika javnog, privatnog i civilnog sektora, kao i predstavnika lokalnih samouprava koje na efikasan način primenjuju nove metode upotrebe energenata.

Pokrajinski sekretar za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj Nenad Grbić, istakao je mogućnosti primene savremenih i dostupnih modaliteta u lokalnoj energetici, a u cilju definisanja namenskih finansijskih sredstava, od značaja za održiv lokalni razvoj i kvalitet lokalnih usluga. Kako je naveo, Pokrajinska vlada i Sekretarijat su prepoznali rad i značaj Pokreta gorana Vojvodine, sa svim njihovim aktivnostima u sferi energetske efikasnosti i energenata, jer zajedno sa Mrežom dobre energije pospešuju ostvarivanje energetskih ciljeva i dostizanje izazova koji su pred nama u smislu energetske efikasnosti. Pored toga, u okviru Sekretarijata imamo određene programe i podsticajne mere kojima upravo podržavamo aktivnosti i nevladinog sektora, rekao je Grbić.

Grbić je naveo da su među najznačajnijim izazovima energetskog sektora svakako primena obnovljivih izvora energije, benefiti u vidu ostvarivanja direktiva Evropske unije od 27 odsto energenata iz obnovljivih izvora energije, bezbednija snabdevenost energentima, smanjenje zavisnosti od uvoza energenata, kao i zaštita životne sredine, smanjenjem emisije štetnih gasova. On je stava da je zajedničkim naporima moguće uspostaviti bolju horizontalnu i vertikalnu koordinaciju i komunikaciju između institucijama na republičkom, pokrajinskom i lokalnom nivou, sa ostalim zainteresovanim stranama u okviru energetskog sektora.

Civilni sektor smatra da bi lokalne samouprave prevashodno trebalo da prepoznaju sopstvene probleme i rangiraju ih, upravo usled činjenice da su potrebe lokalnih samouprava takve da premašuju raspoloživa namenska sredstva. Predlog je i da se efikasnije poveže civilni sa javnim sektorom, kako bi se u potpunosti iskoristili svi raspoloživi resursi, ljudski i materijalni, u cilju što bolje realizacije postavljenih ciljeva.

Predstavnici Šapca, Pirota i Vrbasa, potpisali su Deklaraciju o principima dobre energije.

Konferencija se organizuje i uz podršku Fondacije ,,Heinrich Böll“, Fonda ,,Rockefeller Brothers“, kao i programa podrške civilnom društvu u oblasti zaštite životne sredine ,,CSOnnect”, koji realizuje Regionalni centar za životnu sredinu, a finansira Švedska međunarodna agencija za razvoj i saradnju (SIDA).

izvor: vojvodina.gov.rs

Sandra Jovićević

Hrvatske i slovenačke energetske agencije najavile saradnju na energetskim projektima

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Energetske agencije iz Slovenije i Hrvastke, njih ukupno 12, složile su se da im je jedan od prioriteta uspostavljanje prekogranične saradnje na energetskim projektima za koje se novac može povući iz evropskih fondova.

U fokusu su projekti obnovljivih izvora energije i energetske efikasnosti, za koje se traži da dobiju više prostora u Programu prekogranične saradnje. Inače, do sada je saradnja na ovom planu bila pod svojevrsnom blokadom, a zadnji zajednički konkurs raspisan je samo za projekte iz kulturne baštine i turizma.

Energetske agencije dveju zemalja, u kojima je zaposleno 120 stručnjaka, do sada su zajednički sprovele investicijske projekte vredne 200 milione evra, a procena je da se saradnjom ove dve države mogu postići uštede veće od 30 odsto

Iza ove inicijative s hrvatske strane potpisuje se REGEA, koja je osigurala više od pedesetak miliona evra bespovratnih sredstava iz EU, a realizovani projekti su ukupno vredni oko sto miliona evra.

GENERAL MOTORS: Lansiraćemo 18 modela električnih vozila u narednih pet godina

Foto: General Motors Promo

Američki gigant autoindustrije General Motors najavio je svoje planove za razvoj do 2023. godine. Kako kažu, ova kompanija čvrsto veruje da budućnost leži u čistim električnim automobilima, koji će nas sve rastreretiti od gužvi na ulicama, a sve učesnike u saobraćaju sačuvati od nesreća, gužvi i zagađenja životne sredine.

U skladu s tom vizijom ova će kompanija već u narednih 18 meseci predstaviti svoja nova dva potpuno električna automobila, zasnovana na tehnologiji i poukama iz modela Chevrolet Bolt EV. Nakon toga, do 2023. godine GM će u prodaju pustiti još najmanje 18 novih potpuno električnih vozila.

Kako bi se ovaj plan ostvario potrebno je paralelno razvijati tehnologiju baterija i gorivih ćelija, smatraju u GM-u.

Zavisno od potreba i situacije, GM je spreman da radi i na razvoju baterija koje rade na alternativni pogon, poput gorivih ćelija vodonika.

Jedan od koncepata jeste SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure), u osnovi šasija nastala na osnovi tegljača koja će ponuditi svestranu primenu za izradu više vrsta vozila – poput dostavnih kombija, kamiona ili vozila hitne pomoći.

Zavod za zaštitu prirode Srbije učestvuje na sajmu ECO FAIR

Foto: zzps.rs
Foto: zzps.rs

Zavod za zaštitu prirode Srbije učestvovaće od 4. do 6. oktobra 2017. godine na 14. Međunarodnom sajmu ECO FAIR.

Kako je saopšteno, Zavod će učestvovati u okviru konferencijskog programa sajma ECO FAIR na temu „Mere zaštite biodiverziteta“, a organizovaće i obrazovnu akciju „Znanjem protiv straha“ u cilju predstavljanja karakteristika i značaja zmija za životnu sredinu.

Takođe, biće predstavljena i izdanja Zavoda za zaštitu životne sredine iz serijala „Biodiverzitet Srbije“.

izvor: zzps.rs

Sandra Jovićević

Promocija procesa životne sredine i zdravlja u Novom Pazaru

Foto: ekologija.gov.rs
Foto: ekologija.gov.rs

Kao nastavak započetih aktivnosti na lokalnom nivou, Ministarstvo zaštite životne sredine i Ministarstvo zdravlja, uz podršku kancelarije Svetske zdravstvene organizacije, Grada Novog Pazara i Instituta za javno zdravlje, 2. oktobra 2017. godine organizovali su javnu promociju procesa životne sredine i zdravlja u Novom Pazaru.

Cilj radionice bio je upoznavanje nadležnih državnih organa, institucija i zainteresovane javnosti sa procesom životne sredine i zdravlja, aktivnostima koje su sprovedene od momenta potpisivanja Parmske Deklaracije, kao i sa ulogom i obavezama lokalnih institucija i organa u daljem procesu.

Motivisanje lokalne i zainteresovane javnosti za proces donošenja odluka posebno je značajno za napredak u daljem sprovođenju ciljeva koji su potvrđeni na poslednjoj, šestoj Ministarskoj konferenciji o životnoj sredini i zdravlju, održanoj juna 2017. godine u Ostravi (Češka Republika) .Na ovoj konferenciji, zemlje članice izjasnile su se o sedam prioritetnih oblasti delovanja, kao i da će izraditi nacionalne portfolie akcije, kako bi se učinio vidan pomak.

Prema statistici Svetske zdravstvene organizacije, skoro milion i po smrti godišnje u zemljama Evro regiona SZO, uzrokovani su faktorima životne sredine koje je bilo moguće izbeći. Radi prevencije ovakve statistike, treba pojačati napore usmerene na ključne determinante zdravlja: zagađenje vazduha, neadekvatno vodosnabdevanje i sanitaciju, opasne hemikalije, otpad i kontaminirane lokalitete, klimatske promene. Partnerska inicijativa i sinergetsko delovanje nadležnih institucija , doprineće unapređenju procesa, kroz realizaciju programskih i projektnih predloga i drugih aktivnosti, na temu životne sredine i zdravlja u Jugozapadnoj Srbiji , kao i u čitavom regionu.

izvor: ekologija.gov.rs

Sandra Jovićević

Zaštita životne sredine i ublažavanje posledica klimatskih promena zajednički zadatak institucija, struke i organizacija civilnog društva

Foto: ekologija.gov.rs
Foto: ekologija.gov.rs

Ministar zaštite životne sredine Goran Trivan izjavio je da ćemo kao država uspeti da zaštitimo životnu sredinu i ublažimo posledice klimatskih promena samo ako ujedinimo snage i znanja institucija, struke, organizacija civilnog društva. On je to poručio na Petoj sednici Zajedničkog konsultativnog odbora kojeg čine predstavnici Evropskog ekonomskog i socijalnog komiteta i socijalnih partnera, kao i drugih organizacija civilnog društva u Srbiji (EU-Serbia, Civil Society Joint Consultative Committee).

Ovo telo, koje je osnovala Vlada Republike Srbije, zaduženo je za praćenje realizacije Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju i pružanje pomoći Savetu za stabilizaciju i pridruživanje u promovisanju dijaloga i saradnje između socijalnih partnera i drugih organizacija civilnog društva u EU i Srbiji.

Ističući značaj zaštite životne sredine i očuvanja prirode, ministar Trivan je naglasio da je pošumljavanje najefikasniji i najjeftiniji način za ublažavanje klimatskih promena i dodao da će Ministarstvo zaštite životne sredine intenzivno raditi na tome. On je zahvalio organizacijama civilnog društva i medijima na tome što su doprineli osnivanju posebnog ministarstva za resor zaštite životne sredine.

Centralna tema sednice, održane u Palati Srbija, bila je uticaj klimatskih promena. Sednici su prisustvovali brojni predstavnici organizacija civilnog društva, sindikata, Delegacije Evropske unije u Srbiji i dr.

izvor: ekologija.gov.rs

Sandra Jovićević

Održan Klimaton 010 u Pirotu

Foto: Facebook/Jedan stepen Srbija
Foto: Facebook/Jedan stepen Srbija

U Pirotu je 29. septembra 2017. godine održan Klimaton 010.

U okviru Klimatona govorilo se o Poglavlju 27, obnovljivim izvorima energije, klimatskim promenama, uticaju malih hidroelektrana na floru i faunu.

Cilj Klimatona bio je da građanima približi izazov klimatskih promena i da ukaže na važnost i značaj očuvanja prirodnih ekosistema na planeti, a održan je u okviru manifestacije Noć istraživača.

jedanstepen.org

PRODAJA AUTOMOBILA U EVROPI: Benzinci premašili dizelaše prvi put od 2009. godine, a vozila na alternativni pogon postižu dosad neviđeni rast

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Prodaja novih automobila sa benzinskim motorima u Evropi u prvoj polovini 2017. godine bila je veća od prodaje dizel vozila, što nije zabeleženo maltene čitavu jednu deceniju.

U prvih šest meseci 2017. godine benzinci su činili 48,5% ukupne prodaje novih vozila, saopštila je Evropska asocijacija proizvođača automobila (ACEA), dok je u prvoj polovini 2016. godine taj broj iznosio 45,8 odsto.

Istovremeno, tražnja za dizelašima u Evropi opala je sa 50,2% u prvih šest meseci 2016, na 46,3 odsto u periodu januar-jun 2017. Preračunato u broj vozila, Evropljani su u prvoj polovini 2017. kupili oko 150.000 dizel automobila manje nego u istom periodu 2016. godine.

Pad prodaje automobila sa dizel motorima prati povećano interesovanje kupaca za vozila sa alternativnim pogonskim gorivima, kao što su hibridi, električni automobili, kao i modeli na tečni naftni gas i prirodni komprimovani gas (metan).

Prodaja ove vrste vozila skočila je u posljednjih godinu dana za preko 35%, i sada iznosi 5,2% udela u tržištu novih automobila na Starom kontinentu.

Jedan od razloga pada interesovanja za kupovinu automobila sa dizel motorima treba potražiti u najavama pojedinih evropskih metropola da će od sredine naredne dekade zabraniti vožnju dizelaša.

Sa druge strane, prodaji dizelaša odmogao je i Volkswagenov skandal sa lažiranjem emisije štetnih gasova modela sa dizel motorima, čije se posledice osećaju i dve godine nakon izbijanja ove afere.

Ekološka akcija u OŠ „Vlado Milić“ u Podgorici

Foto: cdm.me
Foto: cdm.me

Volonterski klub Telekoma, na čelu sa menadžmentom kompanije i u saradnji sa Ministarstvom prosvete Crne Gore i firmom Zelenilo, organizovao je akciju sadnje drveća u dvorištu osnovne škole „Vlado Milić“ u Podgorici.

Cilj akcije je proširenje svesti o važnosti očuvanja prirode i prirodnih resursa, smanjenje emisije ugljen dioksida i promovisanje održivog poslovanja. Osim drveća i dekorativnog bilja, školi je doniran i parkovski mobilijar, a u akciji uređenja dvorišta učestvovali su i nastavnici i učenici škole, kao i predstavnici Ministarstva prosvete.

Reč je o trećoj po redu aktivnosti ove vrste, a prethodno su na sličan način uređene površine u školama „Štampar Makarije“ i „21. maj“ u Podgorici.

izvor: cdm.me

Sandra Jovićević

Krajem oktobra javna rasprava o Centralnom postrojenju za prečišćavanje otpadnih voda u Kruševcu

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Ministarstvo zaštite životne sredine saopštilo je da je nosilac JP Vodovod Kruševac iz Kruševca podneo Zahtev za saglasnost na ažuriranu Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu projekta Centralno postrojenje za prečišćavanje otpadnih voda Grada Kruševca.

Uvid u podnetu ažuriranu Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu se može izvršiti u prostorijama Ministarstva zaštite životne sredine u roku od 20 dana od dana objavljivanja ovog obaveštenja, na internet stranici resornog ministarstva ili u prostorijama Grada Kruševca.

Javna rasprava i prezentacija predmetne studije biće održana 20. oktobra sa početkom u 13 časova u prostorijama Grada Kruševca.

izvor: ekologija.gov.rs

Sandra Jovićević

U planu obuka o kompostiranju za poljoprivrednike iz Boke

Foto: radiojadran.com
Foto: radiojadran.com

Program obuke uspostavljanja održivog upravljanja zelenim otpadom iz poljoprivredne proizvodnje – kompostiranje, za 60 poljoprivrednih proizvođača Kotora, Tivta i Herceg Novog, biće sproveden od oktobra ove do maja naredne godine u okviru projekta Aktivna Agro Javnost.

Program podrazumeva distribuciju kompostera zapremine 400l za 45 poljoprivrednih proizvođača, praktičnu obuku uspostavljanja kompostiranja zelenog otpada iz poljoprivredne proizvodnje i praćenje procesa kompostiranja kroz periodične posete projektnog tima. Zainteresovani poljoprivredni proizvođači iz Boke mogu se prijaviti za učešće u programu obuke do 10. oktobra 2017. godine.

Projekat Aktivna Agro Javnost realizuje se od 12. juna ove godine, a finansira se iz fondova Evropske unuje u okviru programa Grant & training programme – Jačanje kapaciteta NVO u zagovaranju i razvoju politika na zapadnom Balkanu. Projekat realizuju NVO Ekološki centar Delfin u partnerstvu sa NVO Maslinarsko društvo Boka iz Tivta i NVO Udruženje privatnih vlasnika šuma i poljoprivrednika Herceg Novi, a u saradnji sa opštinama Kotor, Tivat i Herceg Novi i medijima Radio Kotor, Radio Tivat i Radio Jadran.

Kroz ovaj projekat radiće se na informisanju i edukaciji donosioca odluka, poljoprivrednih proizvođača, javnosti i svih relevantnih aktera o značaju i prednostima uspostavljanja održivog upravljanja zelenim otpadom iz poljoprivredne proizvodnje. Takođe, radiće se i na uspostavljanju efikasanog mehanizama saradnje između udruženja poljoprivrednih proizvođača i lokalnih uprava u Kotoru, Tivtu i Herceg Novom u procesu donošenja odluka, a kroz zajednički rad na poboljšanju sadržaja Lokalnih Planova Upravljanja Otpadom (LPUO), u oblasti održivog upravljanja zelenim otpadom iz poljoprivredne proizvodnje.

izvor: radiojadran.com

Sandra Jovićević

MILAN LAZIĆ: Ekološki odgovorne kompanije i građani sve su zainteresovaniji za naše električne automobile

Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen

Na ovim prostorima, kad se kaže Volkswagen, najčešće se prvo pomisli na golf, jer je ovaj auto mnogima već decenijama omiljeno prevozno sredstvo. Vremena se menjaju, uvode se nove tehnologije, ali se Volkswagen i dalje drži u samom vrhu automobilske industrije. Kako i ne bi, kad je ova kompanija lanisirala golf u potpuno novom ruhu. U pitanju je, naravno, novi e-Golf – istovremeno udoban i sportski, pouzdan i pametan automobil, koji pritom zadovoljava sve najsavremenije ekološke standarde.

Da stvar bude još bolja, ovaj automobil, ali i druge Volkswagen hibridne i električne automobile, moguće je kupiti i u našoj zemlji. Naš sagovornik Milan Lazić, direktor za Volkswagen u Srbiji, otkriće nam koje to novine donose e-Golf, njegov mlađi brat e-up! i ostali eko-mobili iz prodajne game ove kompanije, a reći će nam i nešto o preprekama koje nam ne dozvoljavaju da na ulicama i parkinzima Srbije vidimo veći broj električnih vozila.

EP: Proletos, na Sajmu automobila u Beogradu, kompanija Volkswagen je posetiocima premijerno predstavila dva automobila koja imaju električni pogon. Znači li to da verujete da je Srbija dovoljno sazrela da prihvati koncept ekoloških vozila, ne samo na nivou ideje, već i u praksi?

Milan Lazić: Na ovogodišnjem sajmu automobila Volkswagen je predstavio dva modela električnih vozila – e-Golf i e-up! Srbija je kao deo evropskog tržišta automobila svakako uključena u promene i nove trendove koji se dešavaju u automobilskoj branši. Naravno, digitalizacija i električna mobilnost neće u isto vreme i sa istim intenzitetom biti implementirani na našem tržištu, kao što se to već dešava u visoko razvijenim evropskim državama, ali ćemo svakako hvatati korak.

EP: Sigurno da i dalje nije lako biti uvoznik ovakvih vozila u zemljama Zapadnog Balkana, a posebno u državama koje još uvek nisu pristupile Evropskoj uniji i nemaju usklađene propise o saobraćaju. Koji bi bili glavni problemi sa kojima se suočavate u Srbiji?

Milan Lazić: Prvu prepreku svakako predstavlja poreklo određenih komponenti električnih vozila, kao što su baterije, toplotne pumpe i sl, koje se često proizvode van Evropske unije, tako da prilikom uvoza plaćamo izuzetno visoke carinske troškove. Podsticaji bilo kog tipa izostaju, a problem je definitivno i infrastruktura (mreža) stanica za punjenje baterija. Ipak, zanimljivo je to što je je proces registracije i osiguranja vrlo jednostavan i obavlja se na osnovu deklarisane snage agregata, a isto je i sa obaveznim osiguranjem.

EP: Kakvo je interesovanje za vaša hibridna i električna vozila kod nas? Da li ima ozbiljnih kupaca?

Milan Lazić: Prodaja električnih vozila marke Volkswagen je na našem tržištu već počela. U 2016. godini su isporučena prva vozila. Konkretno, radi se o floti od 7 automobila e-up! koji su prodati jednoj internacionalnoj banci. Posle skoro godinu dana vožnje ovih vozila na našim putevima klijent ima samo reči hvale i zadovoljan je nabavkom svoje električne flote. Više puta su učestvovali sa nama u prezentacijama električnih vozila kako medijima, tako i našim dilerima i klijentima, ističući prednosti vožnje ovih automobila u odnosu na tradicionalne agregate.

Ekološki odgovorne kompanije, ali i fizička lica, pokazuju sve veću zainteresovanost za naš novi proizvod. Naravno, u ovom trenutku sve je još uglavnom na nivou raspitivanja o tehničkim karakteristikama električnih vozila, iskustvu sa drugih tržišta, našim predviđanjima razvoja infrastrukture punjača i o cenovnoj politici.

Foto: Volkswagen

EP: Koliko ih odustane zbog gorepomenutih prepreka i opredeli se ipak za „benzinca” ili „dizelaša”?

Milan Lazić: Činjenica je da se i dalje gotovo 100 odsto naših klijenata odlučuje da kupi vozila sa dizel i benzinskim agregatima. Ipak, vremena se polako menjaju.

 EP: Kakva su vaša predviđanja za pokretanje tržišta u Srbiji?

Milan Lazić: Da li će se prodaja e-vozila kod nas razvijati bržim ili sporijim intenzitetom zavisi od mnoštva faktora: subvencija države za kupovinu električnih vozila, razvoja infrastrukture punjača, benefita za vozače (kao što su rezervisana mesta sa punjačima u javnim garažama, mogućnost vožnje u žutoj traci…) i drugih prednosti koje postoje kao primer u nekim državama.

EP: Da li biste mogli da nam date pozitivne primere kako se to radi u razvijenijim zemljama – koje povlastice imaju uvoznici, a koje kupci „zelenih” Volkswagen vozila?

Milan Lazić: Razvijena e-tržišta nemaju nikakve dažbine za uvoz električnih automobila. Naprotiv, podsticaji su u većini slučajeva finansijski i kreću se, u zavisnosti od modela, od 5.000 do 10.000 evra. Pored toga, punjenje (dopunjavanje) na javnim stanicama je besplatno, a iznos godišnje registracije je manji od jednog evra. Električnim vozilima je dozvoljen ulaz u najuže gradske zone, parking je besplatan, a kao posebna pogodnost se ističe dozvoljeno kretanje „žutom” trakom.

EP: Kako je potraga za javnim punjačima ovde još uvek na nivou potrage za iglom u plastu sena, otkrijte nam kako vi izlazite u susret potencijalnim kupcima, ali i turistima ili poslovnim ljudima koji bi želeli da na proputovanju kroz našu zemlju napune, recimo, svoj e-up! Gde to mogu da učine? Kakvi su vaši planovi za razvoj infrastrukture za punjenje elektromobila?

Milan Lazić: Izgradnja infrastrukture, odnosno postavljanje mreže punjača je projekat na kome se intenzivno radi. Prvi AC punjač je postavljen pre nekoliko meseci ispred prodajno-servisnog centra Porsche Beograd Sever na Zrenjaninskom putu. Trenutno najjači dostupan DC punjač, snage 50  kW, biće postavljen na istoj lokaciji u narednih nekoliko nedelja. Takođe, u planu je postavljanje jednog punjača ispred prodajno-servisnog centra Porsche Novi Sad u Novom Sadu. Prema informacijama koje smo dobili, planirano je postavljanje punjača u okviru centra IKEA, garaže Obilićev venac, a punjači su već dostupni u nekoliko hotela i tržnih centara. Postoje aplikacije koje daju precizne informacije o lokacijama punjača i tipu punjača, kao i druge korisne napomene. Ovakve aplikacije svakako olakšavaju korisnicima električnih vozila planiranje punjenja.

EP: Zašto se opredeliti baš za e-Golf? Otkrijte nam koliko kilometara jednim punjenjem može da pređe, odnosno koji je kapacitet njegove baterije?

Milan Lazić: Novi e-Golf ima na raspolaganju nekoliko različitih profila vožnje, pa možete da odaberete komforni ili sportski vid. Maksimalan domet je 300 km, jednim punjenjem baterije u ECO modu.

EP: Koje su prednosti e-up! automobila?

Milan Lazić: Domet koji e-up! može da dostigne jednim punjenjem iznosi 160 km i to je ono što ovo vozilo čini idealnim za svaki dan. Pored efikasnosti, e-up! odlikuju najnovije tehnološke inovacije koje su standard u daleko višim segmentima. Isto tako, njegova agilnost i dimenzije ga čine savršenim gradskim automobilom.

EP: Naravno, e-up! i e-golf nisu jedini EV automobili koje Volkswagen ima u ponudi. Recite nam nešto malo i o njima, kao i o konceptima koji su tek u razvoju.

Foto: Volkswagen

Milan Lazić: Što se tiče Volkswagen-ove prodajne game, trenutno su u ponudi dva modela EV, e-up! i e-Golf. Od 2020. godine očekuje nas velika ofanziva električnih vozila, a izdvojili bismo I.D. koncept – SUV model I.D. Cross.

EP: Šta Volkswagen nudi iz teretnog i putničkog programa? Da li se i na ovom planu radi na uvođenju eko-mobilnosti?

Milan Lazić: Sve marke u okviru Volkswagen koncerna, uključujući brendove MAN i Scania, intenzivno planiraju proizvodnju modela sa električnim pogonom.

EP: Mnogi proizvođači elektromobila imaju problem s tehnologijom proizvodnje baterija, recite nam nešto o kapacitetima vaših? Koje inovacije Volkswagen planira da uvede na ovom planu?

Milan Lazić: Volkswagen u narednih pet godina planira pokretanje proizvodnje baterija u dve fabrike koje su locirane u Evropskoj uniji.

EP: Mnogi proizvođači elektromobila imaju problem s tehnologijom proizvodnje baterija, recite nam nešto o kapacitetima vaših? Koje inovacije Volkswagen planira da uvede na ovom planu?

Milan Lazić: Volkswagen u narednih pet godina planira pokretanje proizvodnje baterija u dve fabrike koje su locirane u Evropskoj uniji.

Intervju vodila: Vera Rakić

Ovaj intervju prvobitno je objavljen u osmom broju biltena Energetskog portala, pod nazivom EKO-MOBILNOST, koji je objavljen u julu ove godine.

Zakon o potvrđivanju Pariskog sporazuma ne ugrožava projekat TE Pljevlja II

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Ministarstvo ekonomije Crne Gore saopštilo je da je Vlada Crne Gore utvrdila Predlog Zakona o potvrđivanju Pariskog sporazuma prethodno analizirajući sve moguće efekte koje usvajanje ovog Zakona može imati, a koji su pokazali da će realizacija II bloka TE Pljevlja dati konkretan doprinos u zajedničkoj borbi protiv negativnog uticaja klimatskih promena.

Studija Socio-ekonomska analiza investicija za potvrđivanje Pariskog sporazuma, čiju su izradu zajedno sa Vladom omogućili Global Environment Facility (GEF) i UNDP, i koja prati Zakon o potvrđivanju Pariskog sporazuma, pokazuje da ovaj akt može imati samo benefite za Crnu Goru. Kada je u pitanju projekat izgradnje Drugog blok, pored ekonomskih i energetskih efekata njegova realizacija će doneti i preko potrebno rešenje za ekološko stanje u Pljevljima.

Puštanjem u rad novog bloka termoelektrane, kao i ekološkom sanacijom TEP I, za čiji projekat su već prikupljene ponude, rešiće se značajan deo ekoloških problema u delu klimatskih promena koji su vezani za dosadašnji način valorizacije pljevaljskog uglja. Istovremeno, planiranim projektom toplifikacije grada, rešiće se i ključni problem životne sredine pljevaljske kotline u grejnoj sezoni.

Proizvodnja električne energije na bazi uglja, kako u Crnoj Gori, tako i u razvijenim zemljama EU i dalje predstavlja realnu potrebu. Naravno, primena savremenih pristupa i najboljih raspoloživih tehnologija, uz poštovanje zahteva regulative za zaštitu životne sredine EU, neminovni su preduslov. Upravo to će biti slučaj i po pitanju projekta TEP II. Osim navedenog, potvrđivanjem ovog Sporazuma Crna Gora učvršćuje svoj put ka učlanjenju u EU i potvrđuje preuzetu obavezu zajedničke borbe protiv negativnog uticaja klimatskih promena sa ostalim zemljama potpisnicama, navodi se u saopštenju Ministarstva ekonomije Crne Gore.

izvor: mek.gov.me

Sandra Jovićević

Stupio na snagu novi Pravilnik o energetskom pregledu zgrada u Hrvatskoj

Foto-ilustracija: Pixabay

Hrvatska je donela novi Pravilnik o energetskom pregledu zgrade i energetskom sertifikovanju i novu Metodologiju sprovođenja energetskog pregleda zgrada koji su stupili na snagu 30. septembra 2017. godine.

Novim Pravilnikom o energetskom pregledu zgrade i energetskom sertifikovanju, a prema novoj Metodologiji sprovođenja energetskog pregleda zgrada 2017, energetsko sertifikovanje će obavezno uključivati proračun potrebne specifične godišnje toplotne energije za grejanje i hlađenje ili klimatizaciju zgrade za referentne klimatske podatke, proračun specifične godišnje primarne energije, specifične godišnje isporučene energije i specifične godišnje emisije ugljen dioksida.

Više informacija možete pogledati na sledećem linku.

izvor: mgipu.hr

Sandra Jovićević

Veza prirode i kulture je neraskidiva

Foto: ekologija.gov.rs
Foto: ekologija.gov.rs

Ministar zaštite životne sredine Goran Trivan poručio je da su zaštita prirode i životne sredine neraskidivo povezane sa kulturom. Govoreći na okruglom stolu pod nazivom „Priroda i kultura – jedinstvena baština“ u Zadužbini „Dositej Obradović“ u Beogradu, on je naglasio da su ljudi neodvojivi deo prirode, a zaštita životne sredine deo kulture.

Ministar Trivan je dodao da moderna civilizacija u brojnim segmentima uništava prirodu i životnu sredinu. Iz tog začaranog kruga može se izaći samo ako, kao ljudi, budemo bolji nego što jesmo i ako vodimo računa o životnoj sredini i planeti na kojoj dnevno izumiru životinjske i biljne vrste, upozorio je ministar Trivan.

On je istakao da se globalno zagrevanje ne može zaustaviti, ali da se može usporiti. Najbolji, najjeftiniji i najefektniji način usporavanja klimatskih promena jeste pošumljavanje i to je nešto na čemu će Ministarstvo zaštite životne sredine intenzivno raditi, podvukao je ministar Trivan.

On je posebno naglasio da se Srbija, zajedno sa delom balkanskih zemalja, nalazi na jednom od 40 najznačajnijih područja na svetu u pogledu razvnovrsnosti biljnog i životinjskog sveta i na jednom od potencijalno najzdravijih područja. Zato moramo da sačuvamo i obnavljamo to što imamo. Priroda, kao deo kulture, predstavlja kiseonik, a ako ostanemo bez kiseonika, za nas neće biti nade, poručio je ministar Trivan.

Osnovna poruka ovog okruglog stola je skretanje pažnje javnosti na veliku vrednost prirodne i kulturne baštine koje određuju jedan narod i na činjenicu da je negovanje kulturne baštine jedan od najvažnijih zadataka, a očuvanje i obnavljanje prirode i negovanje životne sredine uslov opstanka. U diskusiji su učestovali ministar kulture i informisanja Vladan Vukosavljević, kao i brojni stručnjaci i čelnici institucija i ustanova koje se bave zaštitom životne sredine i kulturnog nasleđa.

izvor: ekologija.gov.rs

Sandra Jovićević