Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter


Usled visokih cena dizela izazvanih geopolitičkim dešavanjima, Evropa u ovom trenutku plaća dodatnih 203 miliona evra dnevno, pokazuje nova studija organizacije Transport & Environment (T&E). Gotovo 40 odsto putničkih automobila u Evropskoj uniji koristi dizel, što Evropu posebno izlaže pritisku visokih cena goriva.
Prema proceni organizacije, vozači putničkih automobila trenutno plaćaju oko 19 evra više pri svakom punjenju rezervoara, dok dodatni troškovi za vozače kamiona na nedeljnom nivou iznose više od 230 evra.
Interesantan deo analize jeste procena da bi, ukoliko se ovakva razlika u ceni zadrži do kraja decembra, ukupan iznos bio približno jednak sredstvima potrebnim za subvenciju od 2.000 evra za svaki dizel automobil stariji od 15 godina. Takva vozila čine oko 30 odsto evropskog voznog parka sa dizel motorima.
Prema analizi T&E, kratkoročne mere poput smanjenja brzine na auto-putevima za 10 km/h, ekonomičnije vožnje i deljenja automobila mogle bi da smanje potražnju za dizelom za oko 15 odsto. Dugoročno, organizacija kao jedno od rešenja vidi ubrzanu elektrifikaciju saobraćaja, uz programe za zamenu i rashodovanje starijih vozila i stroža pravila o emisijama.
T&E navodi i da je osam najvećih naftnih kompanija u Evropskoj uniji u prvoj polovini 2026. godine ostvarilo ukupno 7,5 milijardi evra ekstra profita. Organizacija zato predlaže da se ekstra profiti oporezuju, a prikupljena sredstva usmere u elektrifikaciju saobraćaja.
Energetski portal