izdvajamo
Podeli
Malezija odbija da bude „globalna deponija“, vratila 3.800 tona otpada u zemlje porekla
Još polovinom prošle godine, Maležani su najavili da će, kako njihova zemlja ne bi postala odlagalište smeća iz različitih krajeva sveta, poslati tovare otpada nazad u zemlje porekla, te su počeli da sprovode mere za njegov povrat pravim „vlasnicima“. Za…
Šta je kupcima bitnije – plastična ambalaža ili zaštita životne sredine?
Nakon Svetskog ekonomskog foruma u Davosu, upravnica za ekološku održivost u Koka-koli Bea Perez rekla je da kompanija neće odustati od plastičnih boca jer bi to razočaralo njihove kupce. Istakla je kako moraju da uzmu u obzir želje potrošača, ali da svakako…
Toplotne pumpe – kakvu uštedu donose i koliko koštaju?
Prednosti toplotnih pumpi Glavna prednost toplotnih pumpi u odnosu na konkurenciju na tržištu uređaja za grejanje i hlađenje je ta što objekti koji ih koriste dobijaju višestruko više energije u odnosu na to koliko plaćaju. Sistem se napaja električnom energijom,…
Ministar Antić smatra da termoelektrane nisu doprinele poslednjem zagađenju vazduha
Ministar rudarstva i energetike Aleksandar Antić je za televiziju Prva naglasio da apsolutno odgovorno tvrdi kako u poslednjem talasu zagađenja vazduha u Srbiji nisu učestvovale termoelektrane, s obzirom na to da zbog ugrađenih elektrofiltera ne ispuštaju praškaste materije, prenosi N1.…
Inovacije su budućnost Srbije
Koji su to strateški važni naučni projekti koje država podržava i finansira u cilju očuvanja životne sredine, na koje sve načine se povezuju naučno-istraživačka zajednica i privreda, kako su naši naučnici rangirani u svetu i koliko razmenjujemo iskustva u ovoj…
Rizik od ponovljene upotrebe plastične flaše
Sigurno je da ste nekada plastične flaše ili balone za vodu i druga pića, nakon što popijete vodu ili sok, koristili ponovo, smatrajući da u tome nema ničeg lošeg i da čak pomažete očuvanju životne sredine, jer ste plastični proizvod upotrebili…
Solarni paneli iznad biciklističke staze napajaju rasvetu na auto-putu!
Na deonici auto-puta koja spaja dva grada u Južnoj Koreji, Daejon i Sejong, proteže se biciklistička staza sa po jednom trakom u oba smera. Trideset dva kilometra puta ne bi bili nimalo neobični da se iznad tamošnjih biciklista ne nalazi…