Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Rezultati pretrage za putevi
Užičani traže referendum o MHE
U Skupštinu Užica stigla je inicijativa za raspisivanje referenduma na kom bi se stanovnici ovog grada na jugozapadu Srbije izasnili o izgradnji mini hidroelektrana (MHE). Inicijativu je podnelo udruženje građana „Užička odbrambena liga“ koje, uz poruku da MHE uništavaju ekosistem,…
Prvi veliki američki grad koji uvodi besplatan javni prevoz
Bez obzira na to da li su bili podstaknuti primerom Estonaca koji su, uvođenjem besplatnog javnog prevoza, istovremeno i smanjili zagađenje vazduha u svojoj prestonici Talinu i napunili gradski budžet, ili su pak bili vođeni isključivo nesebičnim interesom zaštite okruženja,…
Šine na auto-putu u Švedskoj pune elektrovozila
Švedska ima plan da uvede puteve koji će da pune električna vozila dok se kreću. Taj projekat je realizovan u vidu eksperimentalnog puta „eRoad–Arlanda“. Ako se ovaj put pokaže efikasnim, projekat će se proširiti na celu Švedsku. Ovaj put puni…
Kuda sa električnim i elektronskim otpadom?
Baš kao što Milica ostaje večno sa Đorđem, isto tako se jednom razdvojeni putevi Plastične Flaše i Aluminijumske Limenke opet ukrste na nekoj deponiji. Da ne pominjem koliko situacija postaje zanimljiva kada im se pridruži i Staklena Tegla... Posebno je "naelektrisano" na skupovima, tj. hrpama, elektronike. Rekla bih da između naših odbačenih telefona, iskorišćenih baterija i starih kablova postoji neka hemija. Ne ona pozitivna dabome! Tamo pršte toksični metali na sve strane.
Budite turista u sopstvenom (Beo)gradu!
Iako je zima već stigla, nije na odmet prisetiti se letnjih vožnji elektrotrotinetima po gradskim ulicama i oazama prirode. Čekamo lepše i toplije dane koji će nas u proleće ponovo pokrenuti na duge šetnje, ali i vožnju na dva točka.…
Nemci povećavaju subvencije za električne automobile
Nemačka Vlada želi da do 2030. godine na svojim putevima ima 10 miliona električnih vozila, prenosi Rojters, kao deo strategije ojačavanja sopstvene auto-industrije u odnosu na SAD i Kinu. Ranije ove sedmice, Folksvagen je započeo proizvodnju električnog hečbeka ID.3, koji…
Šta ćemo mi kada nam zabrane Euro 3?
Ministarstvo zaštite životne sredine ostaje neumoljivo u stavu da socijalno pitanje i ekonomija ne mogu da imaju prednost nad zaštitom zdravlja i životne sredine. Niža cena u određenim slučajevima znači - veću održivost, tako da vrlo verovatno, iako uskraćeni za Euro 3 i Euro 4 motore, nećemo ostati večno zaleđeni u vremenu i prostoru. Lista jeftinih "ekoloških" prevoznih sredstava uključuje naše sopstvene noge, električne trotinete i, u idealnom svetu, vozila gradskog saobraćajnog preduzeća.