Home Blog Page 1204

Ekološki pokret Vrbas održao radionice o klimatskim promenama

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Ekološki pokret Vrbas održao je radionicu i okrugli sto posvećen prevenciji rizika od posledica klimatskih promena.

Radionica i okrugli sto održan je u Srednjoj stručnoj školi 4. juli, a za cilj je bio ekološka edukacija na podizanju znanja i svesti učenika o potrebi davanja ličnog doprinosa kvalitetnijem i bezbednijem životnom ambijentu.

Osim toga, u prostorijama Ekološkog pokreta Vrbas održan je okrugli sto o klimatskim promenama, uz učešće predstavnika Kucurskog udruženja mladih i Crvenog krsta Vrbasa. Uz otvoreni i konstruktivni dijalog, napravljen je dogovor o nastavku i pojačavanju saradnje u oblasti prevencije rizika, uz Karitas kao vodećeg partnera.

izvor: ekovrbas.net

Sandra Jovićević

GRADI SE TRANSANADOLIJSKI GASOVOD: EBRD odobrio kredit od 500 miliona dolara

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Upravni odbor Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) odobrio je kredit od 500 miliona dolara azerbejdžanskoj kompaniji Južni gaski koridor AS (SGC) koji će biti iskorišćen za potrebe izgradnje Transanadolijskog gasovoda (TANAP).

Transanadolijski gasovod (TANAP) trebalo da ioma zadatak da transportuje prirodni gas od Azerbejdžana kroz Tursku do Evrope.

U saopštenju EBRD-a se navodi da će pomenuti gasovod u značajnoj meri osigurati energetsku sigurnost za Evropu, raznolikost resursa kao i smanjenje emisije ugljenika.

Navodi se da je Upravni odbor EBRD-a doneo odluku da kompaniji SGC odobri kredit od 500 miliona dolara za nastavak projekta izgradnje Transanadolijskog gasovoda.

Gasovod TANAP dug je 1.850 kilometara, a očekuje se da će u junu 2018. godine početi isporuka gasa ka Turskoj, a dve godine kasnije i ka Evropi.

(Anadolija)

ŠKOTSKA: Počeo s radom prvi plutajući vetropark na svetu (FOTO) (VIDEO)

Foto: Statoil
Foto: Statoil

Prva svetska plutajuća vetroelektrana, u blizini obale Škotske, najzad je puštena u rad.

Vetrofarma Hajvind, snage 30 MW, kojom upravlja norveška naftna grupa Statoil u partnerstvu sa kompanijom Masdar za obnovljivu energiju iz Abu Dabija, nalazi se na 25 kilometara od obale Aberdinšira, prenosi agencija Frans pres.

(Srna)

TOYOTA: Japanski minivan budućnosti ide na vodonik, a umesto sedišta ima fotelje (FOTO)

Foto: Toyota
Foto: Toyota

Na predstojeći tokijski salon automobila Toyota stiže sa nekoliko konceptnih vozila među kojima je i ovaj minivan koji u sebi spaja vrhunski komfor u vožnji i pogonski sistem sa gorivom za koje u japanskom proizvođaču veruju da predstavlja budućnost drumskog saobraćaja.

Kako bi jednostavno objasnila o kakvom se vozilu radi, Toyota ga je i bukvalno nazvala “Fine-Comfort Ride Concept”.

Ovaj automobil karakterišu fluidni, futuristički dizajn spoljašnjosti, i superkomforna putnička kabina u kojoj se umesto klasičnih sedišta nalaze udobne 4 fotelje koje se mogu pomerati napred-nazad, ali i rotirati oko vertikalne ose, pa tako putnici mogu da sede i okrenuti jedni prema drugima.

Ako se pitate ko će upravljati vozilom ako se vozač zarotira u svojoj fotelji i okrene leđa putu, odgovor je da je ovaj koncept zamišljen kao samovozeći automobil – po potrebi, kompjuter u potpunosti preuzima komande, a putnici, uključujući i vozača, mogu sa se opuste uz prijatno ćaskanje, licem u lice.

Foto: Toyota

Pored toga, fotelje imaju dodatke za odmaranje nogu, koji se izvlače ispod sedišta, pa putnici mogu i da zadremaju u polu-ležećem položaju. Osim pomenute 4 fotelje, koncept ima i treći red sedišta, odnosno “sofu” na kojoj mogu da putuju još 3 osobe, ali u nešto manje udobnom okruženju.

Foto: Toyota

Toyota je jedan od prvih proizvođača koji je ponudio kupcima produkcijski automobil sa pogonom na vodonik. Reč je o modelu Mirai, koji kao gorivo koristi vodonik.

Foto: Toyota

U sistemu gorivnih ćelija, u samom vozilu, vodonik proizvodi električnu energiju koja u stvari pogoni automobil, a nusprodukt ovog procesa je čista vodena para, pa se vozila na vodonik čine kao primamljiva ekološki prihvatljiva alternativa aktuelnim modelima sa motorima na benzin i dizel gorivo.

Foto: Toyota

Toyota smatra da vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama predstavljaju budućnost drumskog saobraćaja, pa je i ovaj koncept opremila tim pogonom.

Foto: Toyota

Kako kažu u japanskom proizvođaču, sa punim rezervoarom minivan može da pređe do 620 km bez zaustavljanja, a dopuna gorivom traje svega 3 minuta.

(B92)

STIGAO JE POLESTAR: Volvo predstavio prvi model električnog vozila (FOTO)

Foto: Volvo
Foto: Volvo

Kompanija Volvo Cars u utorak je predstavila prvi model električnog automobile svog novog brenda Polestar, čime se povećala konkurencija na tržištu na kojem su do sada dominirala vozila Tesla.

Hibridni Polestar 1, kupe sa četiri sedišta sa lakom karoserijom od karbonskih vlakana, osigurava domet od 150 kilometara sa jednim punjenjem baterija. Vozilo poseduje i benzinski motor u slučaju potrebe. Predviđeno je da se Polestar 1 proizvodi u fabrici na zapadu Kine, a na tržištu će se pojaviti 2019. godine.

Volvo, koji je od 2010. godine vlasnik kineskog proizvođača Geely Holding, objavio je u julu da će od 2019. proizvoditi samo električna i hibridna vozila.

(energetika.ba)

Nastavak podrške razvoju energetske efikasnosti u BiH

Photo: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

U Sarajevu će danas biti organizovana ceremonija povodom nastavka podrške sistemskom razvoju energetske efikasnosti u Bosni i Hercegovini.

Ovom prilikom biće predstavljene nove aktivnosti koje će finansirati Vlada Švedske, Fond za zaštitu životne sredine Federacije BiH i Fond za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnost Republike Srpske. UNDP će potpisati sporazum o dodatnom finansiranju projekta „Zeleni ekonomski razvoj“ od Vlade Švedske u iznosu 2,9 miliona KM, te sporazum o sufinansiranju sa Fondom za zaštitu životne sredine i energetsku efikasnost Republike Srpske u iznosu od 500.000 KM. Ujedno ovom prilikom biće obeležena saradnja sa Fondom za zaštitu životne sredine Federacije BiH.

Početak aktivnosti na institucionalizaciji energetskog menadžmenta u javnim objektima na državnom nivou biće ozvaničen potpisivanjem Memoranduma o razumevanju između Ministarstva spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH i UNDP-a. Takođe, ovom prilikom biće predstavljena prva Tipologija javnih zgrada u Bosni i Hercegovini.

izvor: energetika.ba

Sandra Jovićević

Antić: Srbija postaje zemlja zelene energije

Foto: Ministarstvo rudarstva i energetike
Foto: Ministarstvo rudarstva i energetike

Ministar rudarstva i energetike u Vladi Republike Srbije Aleksandar Antić prisustvovao je u Alibunaru otvaranju vetroparka Malibunar, čime je ozvaničen početak izgradnje drugog vetroparka na teritoriji ove opštine, čija će snaga biti 42 megavata.

Antić je, naglasivši da je Srbija danas dobila treći vetropark i pokazala da sve više postaje zemlja zelene energije, najavio da će taj vetropark biti završen tokom 2018. godine. On je dodao da će do kraja sledeće godine Srbija i kroz druge projekte dobiti novih 250 megavata iz energije vetra, čime će se približiti cilju da do 2020. godine ima 27 odsto ukupne potrošnje energije iz obnovljivih izvora. Antić je objasnio da su u ovom trenutku u različitim fazama izgradnje projekti koji će obezbediti još oko 500 megavata, kao i da je reč uglavnom o projektima iz energije vetra.

Vetropark Malibunar snage 8 megavata izgradila je belgijska kompanija Elisio, koja je uložila 14 miliona evra, od čega 9,8 miliona evra iz kredita Unikredit banke. Očekivana proizvodnja vetroelektrane Malibunar biće dovoljna za snabdevanje 7.200 domaćinstava, čime će emisija ugljen-dioksida biti smanjena za oko 16.000 tona godišnje. Početak probnog rada planirana je za novembar ove godine, a rad u punom kapacitetu početkom sledeće godine.

izvor: srbija.gov.rs

Sandra Jovićević

Važno obezbediti stabilno snabdevanje Srbije gasom

Photo: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Ministar za evropske integracije u Vladi Republike Srbije Jadranka Joksimović izjavila je u Budimpešti da je za naše građane ključno pitanje da li će posle 2020. godine imati stabilan izvor snabdevanja gasom, zbog čega je važno raditi i na regionalnim projektima poštujući obaveze iz Trećeg energetskog paketa EU.

Joksimović je učestvovala na Šestom godišnjem forumu makro-regionalne strategije EU za područje Dunava, na panelu koji se ticao energetske bezbednosti zemalja u podunavskom regionu.

Mi jesmo zemlja kandidat za članstvo u EU, imamo obaveze u okviru Poglavlja 15 i usklađivanja sa Trećim energetskim paketom, ali sa druge strane, ključno pitanje koje će nam postaviti naši građani je da li ćemo imati stabilan i predvidiv izvor snabdevanja gasom posle 2019/2020. godine, rekla je Joksimović. Govorili smo o regionalnim projektima iz oblasti gasnog snabdevanja, o interkonektorima, između ostalog i o projektu od posebnog značaj za nas – interkonektoru između nas i Bugarske, dodala je ona. Prema njenim rečima, taj interkonektor neće rešiti problem do kraja, ali je i te kako doprinos diversifikaciji gasnog snabdevanja. Ministar za evropske integracije je podsetila da je taj projekat u dobroj meri finansiran iz sredstava EU, odnosno IPA fondova i kofinansiran iz budžeta Srbije. Pripreme idu dobro iako je bilo nekih problema i kašnjenja, dodala je.

Joksimović je napomenula da se razgovaralo i o tome kako zemlje ovog regiona koje su visoko zavisne od uvoza gasa i drugih energenata mogu da obezbede svojim građanima energetsku bezbednost i kako kroz saradnju, pa i u okviru dunavskog regiona, pokrenuti projekte koji se tiču novih interkonektora između Srbije i Mađarske, mogućeg povezivanja u okviru Turskog toka, kao i Srbije i Hrvatske. Ona je zaključila da je u tom smislu, Srbija prepoznata kao pouzdan i stabilan partner, kao neko ko učestvuje u rešavanju problema sa kojima se EU suočava, ne samo kad je u pitanju migrantska kriza već i energetska bezbednost, poštujući pre svega sopstvene interese.

izvor: srbija.gov.rs

Sandra Jovićević

Odabrani najbolji projekti u okviru konkursa Za svako dobro

Foto: cdm.me
Foto: cdm.me

U Crnoj Gori završen je konkurs Telekoma Za svako dobro.

U finalu konkursa odabrani su najbolji projekti od važnosti za zajednicu koji su nagrađeni sa ukupnom sumom od 30 hiljada evra. Između ostalog, nagrađeni su i ekološki projekti Eko atlas i Naše šume, naša briga.

Za svako dobro je Telekomova dugoročna inicijativa u oblasti društvene odgovornosti, koja se realizuje četvrtu godinu za redom. Uključujući i ovogodišnje pobednike, kroz program su podržana 23 projekta od posebne važnosti za zajednicu, u ukupnoj vrednosti od oko 120 hiljada evra.

izvor: cdm.me

Sandra Jovićević

Gazprom povećao isporuke gasa Srbiji za skoro 30 odsto

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Ruska kompanija Gazprom povećala je isporuke gasa Srbiji za 29,7 odsto od 1. januara do 15. oktobra ove godine.

Kako je saopšteno, povećan je obim izvoza gasa svim zemljama koje će u budućnosti trošiti gas dopreman preko gasovoda Turski tok.

Ruske isporuke gasa Turskoj su povećane za 23,4 odsto od 1. januara do 15. oktobra 2017. godine na godišnjem nivou, a povećane su isporuke i južnim i jugoistočnim delovima Evrope, naročito Mađarskoj (za 26,3 odsto), Srbiji (za 29,7 odsto), Grčkoj (za 14,1 odsto) i Bugarskoj (za 8,6 odsto), prenosi ruska agencija Tass.

izvor: energetika.ba

Sandra Jovićević

Trebinje dobija reciklažni centar

Foto-ilustracija: Pixabay
Foto-ilustracija: Pixabay

Gradonačelnik Trebinja, Luka Petrović, najavio je izgradnju reciklažnog centra na gradskoj deponiji Obodina, koji će biti prvi takav centar u regiji.

Petrović je rekao da je Grad Trebinje kandidovao ovaj projekat, te da su posredstvom nadležnog ministarstva i Fonda za zaštitu životne sredine definisane potrebe i potezi kako bi se mogla obezbediti oprema za selekciju, sortiranje i preradu otpada. On je istakao da je projektna dokumentacija dostavljena Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju da se razmotri finansijska konstrukcija, kako bi to pitanje bilo trajno rešeno.

Direktor Komunalnog preduzeća, Nedjeljko Lambeta, smatra da će se reciklažom otpada rasteretiti gradska deponija, kao i smanjiti količina smeća koja se generiše u gradu. Kako je naveo, u Evropskoj uniji je prosek 8 do 12 kilograma smeća po stanovniku, a kod nas 500 do 600 kilograma.

Reciklažni centar trebalo bi da bude u funkciji do kraja naredne godine.

izvor: srna.rs

Sandra Jovićević

Potrebno podići nivo sigurnosti snabdevanja energijom i energentima u regionu

Foto: mre.gov.rs
Foto: mre.gov.rs

Ministar rudarstva i energetike, Aleksandar Antić, sastao se povodom 15 godina poslovanja u Republici Srbiji, sa generalnim direktorom Helenik – Petroleum grupe, Grigorisom Stergioulisom, direktorom za domaću i internacionalu prodaju, gospodinom Robertom Karahanasom, kao i sa generalnim direktorom Eko Srbija a.d, Vukom Radovićem.

Na sastanku je konstatovano da je Republika Srbija sprovela niz uspešnih mera u borbi protiv sive ekonomije u oblasti prometa derivata nafte, čime je doprinela uspešnom poslovanju naftnih kompanija na tržištu Republike Srbije. Generalni direktor Helenik – Petroleum grupe, Grigoris Stergioulis, zahvalio se Vladi Srbije uz ocenu da u borbi protiv sive ekonomije može da posluži za primer drugima. Izražena je i spremnost da se sa započetim merama nastavi i u budućnosti, kako bi kompanije nastavile da posluju u pouzdanom okruženju i uređenom tržištu.

Ministar Antić je tom prilikom upoznao prisutne sa planovima Republike Srbije u oblasti energetike, kao i sa realizacijom novih infrastrukturnih projekata, što otvara mogućnost za dalјi razvoj poslovanja Helenik – Petroleum grupe, na teritoriji Republike Srbije.

Generalni direktor Helenik – Petroleum grupe, Grigoris Stergioulis, izrazio je nameru te grupe da diverzifikuje svoje poslovanje na sve oblasti energetike, i kazao da Republika Srbija predstavlja značajan potencijal za razvoj tog poslovanja.

Ministar rudarstva i energetike Republike Srbije i prvi čovek Helenik – Petroleum grupe saglasili su se da, u vezi sa strateškim pitanjima razvoja, region treba usko da sarađuje u kreiranju energetske politike, kako bi se podigao nivo sigurnosti snabdevanja energijom i energentima, i izrazili spremnost za dalju uspešnu saradnju.

izvor: mre.gov.rs

Sandra Jovićević

Osnovna škola iz Leskovca dobila eko učionicu

Foto: gradleskovac.org
Foto: gradleskovac.org

Osnovna škola Petar Tasić u Leskovcu izgradila je u svom dvorištu eko učionicu, sredstvima dobijenim na konkursu Fonda za zaštitu životne sredine Grada Leskovca.

Iz lokalnog budžeta, preko Fonda za zaštitu životne sredine je u 2017. godini opredeljeno 3,5 miliona dinara, a izgradnja letnje učionice podržana je sa 36o.000 dinara.

Šef odeljenja za društvene delatnosti i lokalni razvoj, Bojan Tojaga, izrazio je nadu da će ovaj lepi ambijent unaprediti kvalitet nastave u školi i istakao da će grad nastaviti da podržava ovakve projekte. On je podsetio da je u ovoj školi u proteklom periodu izvršena zamena kotlova na čvrsto gorivo, a nakon deceniju i po čekanja, škola je dobila i novu fiskulturnu salu.

izvor: gradleskovac.org

Sandra Jovićević

Početkom oktobra počela sa radom HE Brežice

Foto: he-ss.si
Foto: he-ss.si

Hidroelektrana Brežice, peta od šest hidroelektrana na donjem toku reke Save u Sloveniji, puštena je u rad 2. oktobra 2017. godine.

Izgradnja ove hidroelektrane kapaciteta 45 MW počela je u martu 2014. godine, a troškovi izgradnje procenjuju se na 261 miliona evra. Reč je o elektrani protočno-akumulacionog tipa sa tri kaplan vertikalna agregata.

Planirana godišnja proizvodnja HE Brežice je 161 GWh.

izvor: energetika.ba

Sandra Jovićević

Održana uvodna radionica EcoWet projekta

Foto: pzzp.rs
Foto: pzzp.rs

U četvrtak 12. oktobra 2017. godine u prostorijama Vizitorskog centra Specijalnog rezervata prirode „Zasavica” održana je uvodna radionica u okviru projekta EcoWet – Procena ekosistemskih usluga močvarnih ekosistema u prekograničnom području Hrvatska – Srbija, koji finansira Evropska unija u okviru INTEREG IPA programa prekogranične saradnje Hrvatska-Srbija 2014-2020.

Radionici su prisustvovali partneri na projektu Pokrajinski Zavod za zaštitu prirode, Javna ustanova – Agencija za upravljanje zaštićenim prirodnim vrijednostima na području Osječko-baranjske županije, Zeleni Osijek, Pokret gorana Sremske Mirovice, predstavnici upravljača zaštićenih područja – Vojvodina Šume, SRP Palić Ludaš, SRP Karađorđevo, kao i predstavnici brojnih nevladinih organizacija aktivnih na polju zaštite prirode u prekograničnom regionu. Skupu su prisustvovali i studenti i profesori fakulteta za primenjenu ekologiju „Futura”.

Učesnici su imali priliku da se upoznaju sa ciljevima i planiranim aktivnostima na EcoWet projektu, značaju i tipovima ekosistemskih usluga, kao i primerima dobre prakse procene ekosistemskih usluga u Republici Hrvatskoj.

Ovom prilikom su predstavljena i pilot područja na kojima će biti testirana metodologija za procenu ekosistemskih usluga: Bara Trskovača, Bosutske šume i Zasavica u Srbiji, kao i Posebni ornitološki rezervat Podpanj i ribnjaci Donji Miholjac, Severni deo Srednjeg Podunavlja i Spačvanski bazen u Hrvatskoj.

izvor: pzzp.rs

Sandra Jovićević

MILAN BELIN: Prednost Renault električnih automobila je njihova višestruka namena

Foto: Privatna arhiva
Foto: Privatna arhiva

Kompanija Renault prva je evropska automobilska kompanija koja se posvetila razvoju vozila sa nultom emisijom CO2. Početkom tekuće decenije, u asortiman Renaulta stigla je i prva ponuda električnih automobila – modeli Zoe, Twizy, Kangoo Z.E., Fluence Z.E… S obzirom na to da su podjednako prepoznatljivi, baš kao i druga vozila iz Renaultove game, vrlo brzo postaju popularni na starom kontinentu.

Međutim, kod nas ih još uvek nema, a zbog čega je takva situacija, objasnio nam je Milan Belin, direktor grupe „Renault-Nissan Srbija“.

EP: Na tržištu Republike Srbije kompanija Renault nema u ponudi ni jedno električno vozilo. Zašto je to tako?

Milan Belin: Biznis model koji je kompanija Renault predstavila pri lansiranju električnih vozila na svetsko tržište glasi „električna vozila dostupna svima”. Ovim se podrazumeva da je cilj kompanije da kupac dobije električno vozilo po ceni sličnog modela sa dizel motorom. Da bi se to ostvarilo, neophodno je da postoje dva uslova: zadovoljavajuća subvencija države prilikom nabavke vozila i dobra pokrivenost stanicama za punjenje.

EP: Šta je to što razvijenije zemlje pružaju uvoznicima i kupcima električnih vozila? Koji uslov bi trebalo da se ispuni kako bi se asortiman Renaultovih električnih vozila pojavio u prodajnim salonima u nekoj državi?

Milan Belin: Pored subvencija i rasprostranjenosti punjača, što su osnovni uslovi za plasiranje Renaultovih modela na tržište, gotovo sve razvijenije zemlje daju i dodatne benefite za vlasnike električnih vozila: besplatne putarine, besplatna parking mesta, besplatnu struju… Sve dok Republika Srbija ne investira u razvoj mreža punjača i ne pomogne kupovinu subvencijama, ne postoje adekvatni uslovi za komercijalizaciju na našem tržištu.

Foto: Renault Nissan Srbija

„Renault–Nissan alijansa” predstavlja francusko-japansko strateško partnerstvo između imenovanih proizvođača automobila. Kompanije su partneri od 1999. godine, danas imaju gotovo 450.000 zaposlenih i većinski su vlasnici kompanija „Renault Samsung Motors” i „Dacia”. U decembru 2016. godine Alijansa je postala vodeći svetski proizvođač plug-in električnih vozila, sa globalnom prodajom od skoro 425.000 čistih električnih vozila, uključujući i vozila „Mitsubishi Motorsa”, koji je sada deo Alijanse. Globalno najprodavanije električno vozilo Alijanse je Nissan Leaf, ujedno i najprodavaniji električni automobil na svetu svih vremena, sa više od 250.000 prodatih vozila, zaključno sa decembrom 2016. godine.

EP: Renault Zoe bio je na vrhu evropskih top-lista najprodavanijih elektromobila prethodnih meseci, kao i u protekle dve godine. Da li su vam se do sada obraćali zainteresovani kupci za Renaultove elektromobile na domaćem tržištu?

Milan Belin: Interesovanje je svakim danom sve veće, ne samo za Zoe, već i za Kangoo i Twizy. Pored pojedinaca, interesovanje pokazuju i pravna lica, koja bi želela da u svoje vozne parkove dodaju i ovu vrstu vozila.

Foto: Renault Nissan Srbija

EP: Šta je primarni razlog da se kupci odluče baš za Renault električne automobile. Kad se uporedite s gigantom kakav je Tesla, u čemu je vaša prednost?

Milan Belin: Modeli koje naša kompanija proizvodi su višenamenski – od porodičnih, preko gradskih, do dostavnih vozila, pa je veća verovatnoća da zadovoljimo širu populaciju.

EP: Ono što se ljubiteljima automobila najviše dopada kod brenda Renault svakako je dizajn. Isto važi i za električne automobile poput modela Zoe, a naročito model Twizy. U čemu je tajna?

Milan Belin: Vrlo je jednostavno – Renaultova električna vozila u potpunosti prate inovativna dizajnerska rešenja koja su ponuđena i u našim ostalim modelima.

Foto: Renault Nissan Srbija

EP: Kakve karakteristike poseduju najpopularniji među Renaultovim električnim vozilima – Zoe, Twizy, Kangoo? Koja karakteristika je najveći adut?

Milan Belin: Kangoo ima domet do 200 km, Twizy do 100 km. Naravno, ovo su fabrički podaci, jer realni dometi zavise od mnoštva faktora (načina i uslova vožnje…) Poslednja modifikacija modela Zoe ima domet čak do 400 km.

– Situacija sa plasiranjem Nissan vozila u Srbiji slična je kao i sa brendom Renault. Prvi Nissan električni automobil pojaviće se na domaćem tržištu kada se ispune uslovi za to – rekao nam je gospodin Belin.

EP: Na koje je tehničko-tehnološke karakteristike vozila razvojni sektor u Renaultu trenutno usredsređen?

Milan Belin: Renault se opredelio da u budućnosti razvija isključivo električna vozila, i taj se razvoj ovog trenutka odvija u pravcu jeftinijih baterija sa što većom autonomijom.

Foto: Renault Nissan Srbija

EP: I za kraj, imate li poruku za vozače-zagađivače?

Milan Belin: Planeta je jedna i od nas zavisi koliko će priroda moći da izdrži zagađenje koje stvaramo. Gledajte u budućnost, jer mi utičemo na to kakvu ćemo planetu ostaviti našoj deci i svim narednim pokolenjima.

Intervju vodile: Marija Nešović i Vera Rakić

Ovaj intervju prvi put se pojavio u biltenu Energetskog portala pod nazivom EKO-MOBILNOST, objavljenom u julu 2017. godine.