Borba za čistiji vazduh vodi se na mnogo frontova. Saobraćaj koji je zaslužan za više od 10 odsto svetskih emisija svakako spada u važniju globalnu arenu. Srećom, vozila na baterije postaju sve popularnija, a uvećava se i broj električnih trotineta na ulicama širom sveta. Ipak, uz svu tu modernizaciju ne bi trebalo da zaboravimo na stari dobri bicikl – prevozno sredstvo čija popularnost ne jenjava puna dva veka. Štaviše, Miloš i Tamara Đuričić iz Loznice „pali” su na bicikle iz 70-ih i 80-ih godina prošlog veka. Udahnuli su ovim biciklima novi život, zašarenili ih i osvežili, a zatim ih vratili na drumove.
Kao i sve snažne pasije i Miloševa ljubav ka biciklizmu rodila se još u detinjstvu, a na nju je delom uticalo i to što za grupne sportove nije imao neki naročit talenat. Ubrzo je za svakodnevno „resetovanje” od obaveza koristio ovaj ekološki dvotočkaš, a kratke drumske destinacije ubrzo su prerasle u MTB (mountain biking).
Tokom 2015. godine sa prijateljem Zoranom Bogićevićem osnovao je udruženje Planinsko biciklističko društvo BicikLO sa ciljem promocije brdsko-planinskih staza u okolini Loznice. Kasnije su usledile organizovane MTB ture gde su biciklistima iz regiona predstavljali prirodne i kulturno–istorijske vrednosti svog kraja.
Aktivnosti udruženja među prvima je prepoznala „Beogradska otvorena škola’’ (BOŠ) sa kojom su ostvarili izuzetnu saradnju u nekoliko projekata koji su uključivali biciklizam. Podrška BOŠ-a doprinela je većoj vidljivosti udruženja koje se danas može pohvaliti prepoznatljivošću na MTB mapi ovih prostora.
U fokusu:
Osim rekreacije, Miloš ističe kao svrhu udruženja i popularizaciju gradskog biciklizma sa namerom da ovo ekološko prevozno sredstvo dobije zasluženo mesto u urbanom transportu. Povezanost bicikala i ekologije u razvijenom delu Evrope odavno je prepoznata i primenjena, a prema Miloševim rečima, kod nas je ona još uvek na relativno niskom nivou. Stoga smatra da su neophodni dodatni napori, kako u promociji ovog prevoznog sredstva, tako i u infrastrukturnim ulaganjima širom zemlje.
Kako su nastali LWC bicikli
Uz rad u udruženju, Miloš je servisirao svoje kao i bicikle bliskih prijatelja u kućnoj radionici po imenu Ciklo-garaža. Vremenom se broj mušterija uvećavao, a onda je supruga Tamara predložila da svaki bicikl bude unikatno obojen. Tako su u malenoj radionici nastali bicikli Lucky Wolf Cycles(LWC), a veliki doprinos razvoju ove ideje Đuričićima je dala Trag fondacija i njihov program Zelene ideje.
Bicikle LWC odlikuje jednostavnost upotrebe koja se retko sreće kod svakodnevnih gradskih bicikala, kao i jedinstveni dizajn svakog modela koji izađe iz ove kreativne garaže. Dok na njima krstare, biciklisti imaju potpuni užitak vožnje jednobrzinskih bicikala, ali i osećaj da voze moderan i nov dvotočkaš. Osim toga, bicikli su veoma lagani, a masa koja često ne prelazi ni 10 kilograma čini ih idealnim za one koji nakon vožnje moraju da unesu bicikl u stan.
Tamara ističe da mušterije mogu dobiti baš onakav model koji su oduvek želeli, i to od svog starog bicikla, što ne mogu dobiti kupovinom komercijalnog bicikla, a Miloš dodaje da sve više ljudi sa nestrpljenjem čeka da njihovi stari bicikli dobiju novo „ruho”.
Priredila: Milena Maglovski
Tekst u celosti možete pročitati u Magazinu Energetskog portala VODNI RESURSI.
