Mobilnost
Podeli
Kako smanjiti uticaj sve većih kruzera na životnu sredinu
U poređenju sa 2000. godinom, danas je veličina najvelih kruzera dva puta veća, a ukoliko se ovakav trend bude nastavio, do 2050. godine bi mogli da budu oko osam puta veći od Titanika, pokazuje novi izveštaj Transport & Environment (T&E).…
Nove tehnologije farbanja automobila štede bateriju EV
Nakon što su materijali za hlađenje postali široko rasprostranjeni u građevinarstvu, na red je došla i automobilska industrija. Hladniji automobili mogu smanjiti upotrebu klimatizacije i opterećenje motora i baterija električnih vozila tokom toplih dana. Nakon godinu danaa testiranja, Nisan (Nissan)…
Manje CO2 emisija i nesreća uz solarne panele iznad auto-puteva
Solarna energija već je dokazala svoj potencijal da transformiše svet time što nudi energetsku sigurnost uz istovremeno smanjenje emisija gasova staklene bašte. Zbog toga ne čudi što se solarni paneli sada nalaze na krovovima, u sklopu agro-solarnih projekata ili u…
Automobilski gigant elektrifikuje budućnost
Kompanija „Opel“ obeležila je veliki jubilej, 125 godina postojanja, a automobile koje su plasirali tokom celog životnog veka, razvijali su u naprednije varijante i dostigli svoj konačni cilj – da od 2028. godine proizvodi samo električna vozila. Proslavu jubileja iskoristili…
Kako do električnog vozila uz subvencije – poseban fond za „fijat pandu“
Sa proizvodnih traka u Kragujevcu će za dva meseca prvo silaziti električna, a potom i hibridna vozila. Sara Pavkov, državna sekretarka Ministarstva zaštite životne sredine ističe da je država ove godine odlučila da subvencioniše samo električna vozila, za šta je…
Slovenija: Od 2026. počinje proizvodnja jeftinih električnih vozila
Reno grupa nedavno je najavila da će se od 2026. godine u slovenačkoj fabrici Revoz proizvoditi novi električni model Renault Twingo E-Tech. Francuska kompanija posluje u slovenačkom gradu Novo Mesto već duže od pola veka, a sada planira velika ulaganja…
Završetak Moravskog koridora krajem 2025. ili početkom 2026. godine
Moravski koridor u potpunosti će biti završen krajem 2025. ili početkom 2026. godine, a do kraja ove godine u saobraćaj će biti pušteno 30 kilometara tog koridora, čime će u saobraćaj biti uključeni Trstenik i Vrnjačka banja kao i deo…