![](https://energetskiportal.rs/wp-content/uploads/2023/10/ernest-ojeh-aEytUoE1Tkc-unsplash-340x227.jpg)
Nedavno je na sednici Vlade Crne Gore usvojena Informacija o inicijativi Eko-fonda o uvođenju električnih i hibridnih automobila za potrebe javnog sektora. Inicijativa predstavlja priliku da se javni sektor postavi kao primer u eko-mobilnosti i time doprinese poboljšanju kvaliteta vazduha i životne sredine, naročito u kontekstu saobraćaja koji je drugi najveći izvor CO2 emisija u zemlji.
U Crnoj Gori, saobraćaj doprinosi sa oko 30 odsto ukupnih emisija CO2, pri čemu se prevashodno misli na drumski saobraćaj, budući da država ne poseduje avio saobraćaj unutar zemlje, niti intenzivan pomorski saobraćaj. Fokus je na putničkim vozilima, s obzirom na Strategiju razvoja saobraćaja za period 2019–2035. godine koja ukazuje na očekivani porast drumskih putovanja za najmanje 45 odsto do 2025. godine, što će neizbežno uticati na efikasnost mreže puteva, uključujući i planirane auto-puteve, navodi se u saopštenju Vlade Crne Gore.
Pročitajte još:
- NAKON KOLIKO PREĐENIH KILOMETARA E-AUTOMOBILI POSTAJU EKOLOŠKA VOZILA?
- ELEKTRIČNI BICIKL BEZ LITIJUMSKIH BATERIJA – ENERGIJU PUNI OKRETANJEM PEDALA
- NOVA VERZIJA ELEKTRIČNE „PANDE“ PROIZVODIĆE SE I U KRAGUJEVCU
![](https://energetskiportal.rs/wp-content/uploads/2023/10/possessed-photography-znCLdh5-Srk-unsplash-340x249.jpg)
Nacionalna strategija za klimatske promene identifikuje saobraćaj kao jedan od faktora koji najviše utiču na ostvarivanje cilja da se emisije ugljen-dioksida smanje na željeni nivo do 2030. godine, stoga se predložene mere kreću u tom pravcu, i uključuju povećanje upotrebe javnog prevoza i promociju energetski efikasnijih i električnih vozila. Eko-fond, tačnije Fond za zaštitu životne sredine, spreman je da pruži subvencije za nabavku pomenutih vozila u javnom sektoru, nudeći 7.500 evra za električna i 4.000 evra za hibridna vozila.
Što se tiče 2019. godine, broj električnih vozila iznosio je 106, što je bilo daleko od zadovoljavajućeg. Tokom prethodne 2022. godine, javne institucije u Crnoj Gori su registrovale preko 440 električnih i preko 30 hibridnih vozila, sa najvećim brojem u Podgorici i Tivtu. Međutim, izazov predstavlja nedostatak adekvatne infrastrukture, posebno punjača, što utiče na ponudu i potražnju električnih automobila.
Inicijativa Eko-fonda i podrška Vlade Crne Gore predstavljaju važan korak ka smanjenju zagađenja i promovisanju održivog transporta kao važne akcije kada je u pitanju izgradnja održivog društva.
Energetski portal