Sredinom 2019. godine u glavnom su gradu Austrije u saobraćaj su pušteni prvi autobusi bez vozača.
Dva autonomna autobusa na električni pogon deo su projekta „AutoBus – Sišdat” čiji je cilj da poveća efikasnost i sigurnost autonomnih vozila kako bi se u novoizgrađenoj bečkoj četvrti Sišdat Aspern mogla uvesti autobusna linija koja može da funkcioniše u stvarnim uslovima– sa stalnim autobusnim stanicama, voznim redom i pravim putnicima.
Bečki autonomni autobusi već dve godine su testirani bez putnika, a početkom juna 2019. i prvi putnici imali su prilike da se provozaju novim autobusima.
Svi koji to još uvek nisu probali moraće da požure jer autobusi saobraćaju bečkom četvrti Seestadt Aspern još samo do 23. juna kada će se, nakon više od dve godine, završiti testiranje projekta.
Vožnja autonomnim autobusima potpuno je besplatna za sve. Autobus se u automatskom načinu rada može kretati brzinom od 20 km/h, a njegovo maksimalno vreme rada je devet sati. Iz bezbednosnih razloga putnici smeju da se voze samo u sedećem položaju, a svaki autobus ima po jedanaest sedećih mesta.
Pročitajte još:
Deset mesta rezervirano je za putnike, a jedno za specijalno obučenog operatera koji mora biti prisutan tokom vožnje. Operater se u vožnju uključuje u slučaju nenadanih smetnji ili barijera na putu kako bi vozilo usmerio alternativnim pravcem. Klasični red vožnje nije postavljen, ali putnici se putem QR koda ili internet stranice bečkog preduzeća za javni prevoz mogu informisati o aktualnom kretanju autobusa.
U ovaj projekt uključeni su Ministarstvo saobraćaja Austrije, bečko gradsko preduzeće za javni prevoz i mnogi drugi, kao i francuski proizvođač autonomnih vozila „Navya“. Tokom poslednje dve godine opsežno su istraživali ovu novu tehnologiju, a rezultati projekta biće predstavljeni javnosti krajem juna.
Izvor: Ekovjesnik /EurocommPR
