Nacionalni e-mobility klaster Privredne komore Srbije okuplja ključne aktere iz institucija, industrije, obrazovnog sektora, organizacija civilnog društva, kao i istraživačkih i tehničkih tela koja se bave električnim vozilima, baterijskim tehnologijama i održivom mobilnošću.
Mihailo Vesović, zamenik predsednika PKS, na otvaranju drugog satanka ovog klastera, rekao je da je cilj da pruže podršku prelaska industrije na rešenja e-mobilnosti.
Tom prilikom predstavljen je razvoj elektromobilnosti u Srbiji, kao i usaglašavanje domaćih praksi sa evropskim standardima, što ima za cilj razmenu znanja, podataka, analize percepcije tržišta, razvoja infrastrukture, ali i donošenja konkretnih predloga za dalji rad klastera i stvaranje institucionalnih i zakonskih uslova za ubrzanu tranziciju ka održivom saobraćaju u Srbiji, navodi se na sajtu PKS-a.
Prema rečima Filipa Mitrovića iz Privredne komore Srbije, uloga klastera je da objasni da e-mobilnost nisu samo električna vozila nego i prateća infrastruktura, stanice za punjenje i drugo. Kako je dodao, pažnja je usmerena na proširenje rada klastera na obnovljive izvore enegrgije, a takođe su važni i sistem skladištenja energije u baterijama, jer energija iz obnovljivih izvora nestane ako se ne potroši.
„Lice klastera je pobošljanje svega u vezi sa e-mobilnošću da bi kupci došli do pravih informacija i povezivanje privrede, akademske zajednice sa državnim institucijama kako bismo svi zajedničkim snagama prešli na novo poglavlje u razvoju ekonomije“, ukazuje Mitrović.
Pročitajte još:
- Pad registracija novih automobila u EU, hibridi u usponu, električni još uvek ispod očekivanja
- Više palminog otpada u evropskim biogorivima nego što ga ima na planeti – kako je to moguće?
- BYD dodatno snizio cenu najpovoljnijeg električnog vozila
Kako je navedeno na sajtu PKS-a, 2024. godine je na globalnom nivou prodato više od 30 miliona vozila koja mogu da se dopune – misli se na plugin vozila, hibride ili čisto električna vozila. U 2025. godini je za 30 odsto povećana prodaja vozila koja mogu da se dopune. Srbija ipak i dalje ne može da se pohvali velikom tražnjom za električnim vozilima, ali postoji trend rasta interesovanja.
Dimitrije Milić iz agencije za istraživanje javnog mnjenja Lidington Research predstavio je rezultate ankete, prema kojima oko 15 odsto vozača u Srbiji želi da njihov sledeći automobil bude hibridni. Pored toga, anketa je pokazala da sudeći po aktuelnom sentimentu 1000 ispitanika, vlasnika vozila, mora da se radi na unapređenju informisanosti, povećanju poverenja u moderne tehnologije, unapređenju infrastrukture kada se radi o punjačima.
Boris Ćorović, generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, predstavio je analizu tržišta Srbije. Tokom 2024. godine u Srbiji je registrovano 27.862 novih putničkih automobila, što je povećanje od 10 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
Predstavljen je plan za implementaciju AFIR direktive, kojom EU propisuje postavljanje DC punjača određene snage na svakih 60 kilometara, kao i interoperabilnost svih stanica, transparentne cene i kartično plaćanje.
Energetski portal
