Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter



Neaktivnost Francuske na polju suzbijanja zagađenja vazduha mogla bi da se ispostavi izuzetno skupom po vladu – tačnije, mogla bi da je košta čak 54 hiljade evra dnevno odnosno 10 miliona evra u toku 6 meseci, odlučio je vrhovni sud ove zemlje Državni savet prošle nedelje.
Zemlja će visoki ceh morati da plati ukoliko ne sprovede odlučnije i efikasnije akcije za rešavanje problema kvaliteta vazduha.
U julu 2017. godine, podstaknut žalbama organizacija za zaštitu životne sredine, Državni savet je naložio vladi da preduzme mere za smanjenje emisija ugljen-dioksida, azot-dioksida i sitnih zagađujućih čestica u nekoliko regiona Francuske kako bi ona bila usklađena sa odredbama direktive Evropske unije uvrštene u njihovo zakonodavstvo u maju 2008. godine.
Vrhovni sud smatra da država nije napravila neophodne korake kako bi zagađenje vazduha u ukupno osam područja bilo sniženo. Kritične tačke su smeštene u Parizu, Grenoblu, Lionu, Marseju, Remsu, Strazburu, Tuluzu i For de Fransu.
Ukoliko stanje u narednih pola godine ne bude poboljšano, Francuska će biti primorana da na period od šest meseci plaća najvišu novčanu kaznu koju je administrativni sud ikada izrekao državi, a postoji šansa da ona u budućnosti bude još viša.
Zemlja je istim povodom bila izvedena i na Evropski sud pravde u Luksemburgu prošle godine. Najveći deo zagađenja vazduha, pre svega azotnim oksidima, u Francuskoj se pripisuje dizelašima, te je zemlja tada najavila velika ulaganja u subvencije za električna i hibridna vozila, kao i podsticaje za biciklizam kao jedan od vidova održive mobilnosti. Među ostalim uzročnicima se, pored saobraćaja, nalaze industrija, grejanje i poljoprivreda.