Aerodrom Švehat najpoznatiji je i najveći u Austriji. Da bi ovaj bečki aerodrom postigao ambiciozni cilj CO2 neutralnosti do 2030. godine neophodno je učiniti nešto, a ne samo pričati o ovoj temi.
Direktor bečkog aerodroma Ginter Ofner izjavio je da je jedna od prioritetnih mera na političkom nivou primena jedinstvenog evropskog vazdušnog prostora „Single European Sky“ za kontrolu vazdušnog saobraćaja, jer bi se na taj način uštedelo više od 10 odsto kerozina, ali bi se i smanjila učestalost kašnjenja i gužvi.
„Održivost i energetska efikasnost imaju za nas još od 2011. godine najveći prioritet i moći ćemo da ostvarimo ovaj cilj kroz održivi menadžment u svim oblastima poslovanja aerodroma. Osim toga, posebno je hitna izgradnja pruge ka Bratislavi“, dodao je Ofner i zaključio da je od velike važnosti i razvoj novih alternativnih voznih tehnologija.
Pojedinačne mere za postizanje ovog cilja uključuju i smanjivanje i optimizaciju energetske potrošnje, dodatne uređaje za proizvodnju solarne fotonaponske energije, koji trenutno na godišnjem nivou proizvode skoro 2 miliona kilovata struje, stvaranje e-flote, pomoću koje bi se potrošnja dizela smanjila za oko milion litara godišnje, zatim primenu najmodernijih principa održivosti prilikom dalje izgradnje na aerodromu kao i prelazak na korišćenje LED rasvete i smanjenje buke koju proizvode avioni.
