Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Naftne kompanije udvostručile profit u EU, T&E traži porez na ekstra zaradu
Podeli
Osam velikih naftnih kompanija ostvarilo je oko 7,5 milijardi evra ekstra profita na tržištu Evropske unije u prvoj polovini 2026. godine, pokazuje analiza organizacije Transport & Environment (T&E).
Kako se navodi, organizacija je utvrdila da je šest kompanija – BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol i OMV – više nego udvostručilo profit u Evropskoj uniji u drugom kvartalu ove godine u odnosu na isti period 2025. godine. TotalEnergies i Moeve takođe su ostvarile značajne profite.
Analiza je pokazala da je rast profita povezan sa volatilnošću na tržištu nafte usled situacije na Bliskom istoku. Ovih osam kompanija ostvarilo je ukupno oko 17,9 milijardi evra ekstra profita na globalnom nivou tokom prva dva kvartala 2026. godine, dok je oko 42 odsto tog iznosa pripisano tržištu EU.
Najveći deo ekstra profita u Evropskoj uniji ostvaren je u Poljskoj, a zatim u Španiji, Nemačkoj i Francuskoj.
Kako bi procenila koliki deo profita se odnosi na Evropsku uniju, organizacija T&E u analizi nije posmatrala u kojoj zemlji su kompanije knjižile zaradu, već koliki su prihod ostvarile na tržištu pojedinačnih država. To je važno zato što velike naftne kompanije posluju u više zemalja i mogu da raspoređuju profit između različitih jurisdikcija, zbog čega mesto na kojem je profit prijavljen ne pokazuje nužno gde je novac zarađen.
Pročitajte još:
- U EU registrovano 1,89 miliona novih električnih automobila tokom 2025. godine
- Infrastruktura za punjenje u EU raste brže od prodaje električnih vozila
- Raste tržište novih vozila u Srbiji – hibridi najzastupljeniji među putničkim automobilima
Organizacija T&E poziva Evropsku uniju da uvede trajni porez na ekstra profite naftnih kompanija, a prihode od tog poreza usmeri na smanjenje zavisnosti građana od fosilnih goriva i podršku prelasku na električna vozila.
Organizacija ukazuje i na razliku između zemalja u zavisnosti od zastupljenosti električnih vozila. Danska ima udeo potpuno električnih vozila od oko 19 odsto, dok je njihov udeo u Poljskoj manji od jedan odsto. Prema ranijoj analizi organizacije, vozači automobila na benzin bili bi znatno više pogođeni novim poremećajima na tržištu nafte nego korisnici električnih vozila.
Organizacija navodi i da istraživanja javnog mnjenja pokazuju podršku velike većine Evropljana uvođenju poreza na ekstra profite.
Energetski portal
