Istraživači Univerziteta „Sirakuza“ Guanan Vang, Basmen El Hadidi, Džejkob Valcak, Mark Gloser i Hiroši Higuči uz podršku Ministarstva energetike SAD-a predstavili su javnosti novu tehnologiju protoka vazduha koja treba da omogući bolji rad velikih vetrenjača i testirali novi inteligentni kontrolni sistem.
Najveći fokus odnosio se na efikasnost krakova koji treba da omogući bolji rad vetrenjača u raznim vremenskim uslovima.
Ovaj sistem funkcioniše na taj način što se grubi podaci o protoku vazduha po površini krakova vetrenjače usnime i što omogućava kasnije pravovremeno pokretanje krakova. Na ovaj način, ne samo da je efikasnost vetrenjača veća, već se i protok vazduha može kontrolisati. Pored toga smanjen je zvuk i vibracija vetrenjača, a inžinjeri još uvek pokušavaju da dostignu veću efikasnost postavljajući krakove vetrenjača pod određenim uglovima i adaptirajući ih na razne vremenske uslove.
Slično tome kompanija „GE“ sredinom oktobra ove godine izbacila je softverski program koji omogućava bolji rad vetrenjača za 5% što će omogućiti povećanje profita za 20% po vetrenjači.
Ovaj program kontrolisaće brzinu u realnom vremenu, obrtni moment, aerodinamiku i krakove, a u isto vreme vršiće i analizu rada vetrenjače.
Takođe jedan od načina unapređenja rada priobalnih vetrenjača jeste i razvoj sistema kompresovanog vazduha za skladištenje viška energije koji će drastično ublažiti napajanje i nejednake zahteve za potrošnjom struje tokom dana. To će učiniti energiju vetra pouzdanijom i predvidljivijom.
