U nadi da će povećati brzinu i efikasnost punjenja električnih taksija, prestonica Norveške biće prvi grad na svetu koji je za taksiste u elektromobilima obezbedio sistem za bežično punjenje. On će se zasnivati na indukcionoj tehnologiji. Ploče za punjenje biće postavljene na putu na taksi stajalištima i povezane sa prijemnicima u vozilima.
![oslo-norway-flags](https://energetskiportal.rs/wp-content/uploads/2019/03/oslo-338282_960_720-340x227.jpg)
Grad Oslo ovaj projekat sprovodi u saradnji sa finskom kompanijom Fortum i američkim proizvođačem bežičnih punjača za vozila na elektro-pogon.
Fortum tvrdi da je upravo nedostatak odgovarajuće infrastrukture za punjenje prepreka za elektrifikaciju taksi voznog parka. Pronalaženje punjača, povezivanje i čekanje da se automobil napuni zahteva mnogo vremena što odvlači taksiste od vožnje na struju. „Vreme je novac za vozače taksija“, kazao je Ole Gudbran Hempel koji je glavni u Fortumovom sektoru za javnu mrežu za punjenje.
Indukcija je energetski efikasniji pristup punjenju, zahvaljujući kojem taksiji mogu da se dopune u tzv. sporim linijama u okviru stajališta. Podvig predstavlja korak bliže cilju Osla da od 2023. godine sva taksi vozila imaju nulte emisije štetnih gasova. Na teritoriji cele Norveške rok za ispunjenje ovog nauma je 2025.
Na globalnom nivou, Norvežani imaju najviši stepen vlasništva nad elektromobilima, delom zbog dugoročnih prednosti i podsticajnih mera vlasti. Učesnici revolucije ka elektromobilnosti u ovoj skandinavskoj zemlji oslobođeni su taksi na uvoz i kupovinu, poreza na dodatu vrednost i putarine, mogu da se kreću saobraćajnim trakama za autobuse, imaju pravo na besplatan parking, a prevoz trajektima plaćaju duplo manje. Ovaj paket podrške čini ukupan trošak posedovanja elektro-auta nižim u odnosu na trošak posedovanja konvencionalnog vozila.
Tokom 2018. godine stanovnici Norveške kupili su 46143 električna automobila, što znači da je svaki treći novi auto na norveškim ulicama imao baterije.