Naftovod „Družba” jedan je od ključnih pravaca za transport sirove nafte iz Rusije ka centralnoj Evropi. Preko Belorusije deli se na severni i južni krak: severni vodi ka Poljskoj i Nemačkoj, dok južni preko Ukrajine ide ka Slovačkoj, Mađarskoj i Češkoj. Poslednjih godina njegov značaj se menja, jer su neke zemlje EU smanjile ili zamenile dotok ruske nafte drugim pravcima i dobavljačima, dok su druge ostale više oslonjene na južni krak.
Upravo je južni krak danas najosetljiviji deo sistema, pre svega zbog značaja koji i dalje ima za Mađarsku i Slovačku. Zbog toga je svaki prekid tranzita kroz Ukrajinu za te dve zemlje posebno važan, pa su i sporovi oko „Družbe” poslednjih godina uglavnom vezani za bezbednost tranzita, alternativne pravce snabdevanja i tempo smanjenja zavisnosti od ruske nafte.
Evropska komisija se 26. februara 2026. oglasila povodom novog poremećaja u snabdevanju preko „Družbe”, za koji je navela da je povezan sa ruskim napadima na energetsku infrastrukturu Ukrajine. Na vanrednom sastanku Koordinacione grupe za naftu procenjeno je da, uprkos prekidu, nema neposrednog rizika po snabdevanje EU, jer su Mađarska i Slovačka aktivirale deo obaveznih rezervi i pojačale alternativne isporuke.
Pročitajte još:
- Srbija u Vašingtonu potpisala zajedničku izjavu o jačanju gasne bezbednosti u Evropi
- Moldavija ubrzava energetsku integraciju sa EU: od 1. aprila otvara gasno tržište za velike potrošače
- Počelo betoniranje temelja za Pakš II
Komisija je navela i da se deo dodatnog snabdevanja obezbeđuje preko naftovoda Adria iz Hrvatske, uz nove pošiljke za terminal u Omišlju. Time je poručeno da je došlo do stvarnog prekida tranzita, ali i da se situacija za sada drži pod kontrolom zahvaljujući rezervama i alternativnim pravcima.
Istovremeno, Mađarska i Slovačka ne smatraju da je problem zatvoren. Iako trenutno nema neposredne nestašice, obe zemlje upozoravaju da je situacija i dalje ozbiljna, posebno zbog neizvesnosti oko obnove redovnih isporuka. Budimpešta pritom nastupa politički oštrije, dok Bratislava naglašava da još nema jasnog roka za potpunu normalizaciju.
Kompanija MOL saopštila je još 16. februara da za Mađarsku i Slovačku nije bilo isporuka preko „Družbe” od 27. januara, kao i da su pokrenute strateške rezerve i alternativni dovoz preko Omišlja. Mađarska i Slovačka ocenjuju da se obnova isporuka odvija presporo, dok ukrajinska strana navodi da su popravke otežane zbog ratnih oštećenja i složenih bezbednosnih uslova.
Energetski portal
