Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter


Korejski institut za istraživanje energije (KIER) objavio je razvoj nove tehnologije koja omogućava proizvodnju anoda od grafita za litijum-jonske baterije korištenjem domaćih grafitnih nusproizvoda.
Grafit, koji je osnovna sirovina za anode litijum-jonskih baterija u električnim vozilima, čini oko 30 odsto mase ćelije i 10 odsto troška proizvodnje. Ipak, Koreja više od 90 odsto svojih potreba za grafitom zadovoljava iz Kine, što stvara rizike od skokova cena i nestabilne dostupnosti u globalno nesigurnim okolnostima.
— Naš rad pokazuje da grafit, koji je ranije bio zapostavljen, sada postaje nacionalni kritični mineral — rekao je Juu džin Han, glavni istraživač.
Nesigurnost je postala posebno vidljiva u julu prošle godine, kada je Ministarstvo trgovine SAD-a uvelo visoke carine na kineski grafit za anode, što je dodatno povećalo zabrinutost za buduću stabilnost snabdijevanja.
Kao odgovor na ove izazove, tim je razvio naprednu tehnologiju koja omogućava transformaciju domaćih industrijskih nusproizvoda u anode visoke vrednosti. Nova metoda uklanjanja nečistoća pojednostavljuje tradicionalne korake i omogućava proizvodnju grafitnih anoda koje su ekonomski konkurentne u poređenju s komercijalnim materijalima.
Proizvodnja anoda visoke čistoće zahteva potpuno uklanjanje metalnih nečistoća. Dosadašnje metode se oslanjaju na agresivnu obradu kiselinama i zagrevanje iznad 2.000 °C, što dovodi do zagađenja okoline i visokih troškova, smanjujući ekonomsku isplativost. Nasuprot tome, grafitne anode proizvedene novom tehnologijom postigle su stabilnost uporedivu s komercijalnim materijalima, a istovremeno su i ekološki prihvatljive.
Ovo istraživanje objavljeno je u časopisu Chemical Engineering Journal, jednom od vodećih svetskih časopisa u oblasti hemijskog inženjerstva i nauke o materijalima.
Energetski portal