Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter



Prema podacima Evropske agencije za zaštitu životne sredine, efikasnost goriva u novim automobilima prodatim u EU, poboljšana je tokom prethodne godine, ali je to najmanje godišnje poboljšanje zabeleženo u poslednjoj deceniji.
Prosečna emisija CO2 iz novih automobila prodatih u 2016. bila je 118,1 g CO2 / km, navodi Agencija. To predstavlja smanjenje od 1,2% u odnosu na 2015. godinu, dok je u odnosu na 2010, otkad zakonodavstvo EU ima ažuriran sistem praćenja, uočeno smanjenje od 16%.
EU je i dalje daleko od svog cilja od 130 g CO2 / km, postavljenog za 2015. godinu. Ipak, jasno je da bi godišnje poboljšanje efikasnosti vozila trebalo značajno povećati u svakoj od idućih pet godina, kako bi se do 2021. postigao naredni cilj prosečnih emisija od 95 g CO2/km.
U izveštaju je navedeno da je ukupno 14,7 miliona novih vozila registrovano prošle godine, što je povećanje od blizu 7% u odnosu na 2015. Broj registracija je povećan u svim državama članicama, osim u Češkoj, Holandiji i Sloveniji.
Drugu godinu zaredom, udeo prodaje vozila na dizel gorivo pada, a u 2016. spustio se na nivo ispod 50% novih prodaja – što je najmanji udeo novih prodaja od 2009. Iako je ukupni udeo prodaje „dizelaša“ pao, apsolutna prodaja vozila je povećana za više od 192300 vozila u odnosu na 2016. Međutim, dizel automobili su i dalje najprodavaniji tip vozila u EU i predstavljaju 49,4% novih prodaja. Nakon toga slede vozila na benzin (47%), a onda tek vozila na alternativno gorivo 3,3% (uključujući i električna vozila).
Izvor: energetika.ba